江苏五峰山长江大桥：悬索桥上跑高铁

2020年12月11日，由国铁集团和江苏省共同投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的我国首座千米级公铁两用悬索桥——连镇铁路五峰山长江大桥建成通车。连镇铁路五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。大桥为单跨钢桁梁悬索桥，主跨1092米，大桥上层为8车道高速公路，设计时速100千米，下层为四线铁路，正线铁路设计时速为250千米，预留线铁路设计时速200千米。图为建成通车后的五峰山长江大桥。中铁大桥局提供

大桥对构建苏北快速铁路网，推动苏中苏南融合发展，加快长三角地区一体化进程，都有着重要意义，它的建成通车，标志着中国铁路悬索桥进入“高铁时代”。图为建设中的五峰山长江大桥。

五峰山长江大桥4号主墩承台浇筑 郭琦琳 摄

五峰山长江大桥钢梁合龙 欧阳耀坤 摄

五峰山长江大桥中跨钢梁架设

主缆架设完成

主缆架设完成