长光伯看到的第一张真正高清的潮州卫星照片是拍摄于1973年。 上世纪七十年代初潮州城区的面积,跟清代至民国期间并无多大的区别。长久以来,潮州的古城墙范围,以及新桥路南梳街、南门外南春路、桥东等地,就是潮州城区的范围所在。1984年的卫星图,是长光伯能找到的第一张彩色卫星照片图。这一年,潮州城区的西河路扩建竣工。城区不再局限在原来古城墙所包围的那一片区域了。从1986的潮州地图看,虽然城区已经开始西扩,但仍以古城区为中心。 1989年,韩江大桥通车,潮州城区结束了八百多年来只有一条桥能跨越韩江的历史。使韩江东西岸的交通更为便捷,也为城区往西南方向扩展创造了条件。1991年之后,潮州升格为地级市,体育馆落成,城区也继续往西方向扩大。1995年,潮州市委市政府的新办公大楼在枫春路落成,自1992年建成之后潮州大道也快速建设中。也意味着潮市城区中心已经正式西移。此时,潮州城区与枫溪已经没有了“绿色分界线”。甚至与古巷也已连成一片。建成之后的潮州大道北端建设了富丽公园、富丽学校,还有别墅区。但大多数人还是觉得这里离市区还很远。2000年之前,很多村落周围还都被绿色的田野所包围,很容易就能分辨出每一个村落的中心位置。二十一世纪到来,新桥东路拓宽建设后成了商铺中心、人民广场建成、奎元广场大福源开张,潮州城区的生活圈迁往西南方向。卫星照片中韩江的变化,有个明显的时间分隔线,那就是2005年。可以看出,2005年的前后,韩江的影像有着很大的区别——溪沙坝不见了。 其实导致溪沙坝不见的最主要原因并非是河沙被挖了,而是水利枢纽的建成,韩江常年保持在较高的水位,而且至今也未再出现以前的“做大水”。2007年金山大桥建成通车,广济桥修复完成,但在卫星照片中的金山大桥东岸意溪镇并没有发生明显的改变。 在2012年,恒大购下95年的美人城并开始建设,韩江东岸开始成了部分城区人首选的居住之地。 2016年,甬莞高速正在加紧施工中,年底其中的潮惠高速段全线通车,也加快了古巷及凤塘等地的发展。从潮州城区至古巷凤塘等区域,从卫星照片上已经看不到大片的农田了。 2018年,潮州大桥、如意大桥通车,韩江两岸的交通有了更多的选择。 2020年潮州东大道加紧施工中,在2021年也终于全线通车了。 从2023年最新的卫星照片看,潮州城区的主要建设还是集中在韩江西岸。 通过这些50年来的卫星照片,我们目睹了潮州的城市发展之路。虽然发展的步伐可能没有其他城市那样迅猛,但照片中展现出的城区面积的变化令人惊叹。然而,事物总是具有两面性。在城市的发展进程中,我们目睹大量农田的消失。平衡经济发展与生态保护,是城市化进程中最大的难题。如何与自然和谐共生,或许才是可持续发展的最终答案。或许你对文中多次出现的五十年前潮州卫星照片也感兴趣。
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