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为什么不建议普通家庭第一辆车买电车，电车“不省钱不方便” 新能源电动车蓬勃发展也带来了许多问题，今天咱们就来讲一讲，为什么我不建议普通家庭第一辆车买电车，因为他实在是太不方便了。 电动车的优点的确是有的，但是缺点也很明显。 一、买车其实最在乎的就是续航 相比于传统燃油车，电车的续航方面的表现，差强人意。 油车的话在高速上是比较省油的，比城市道路要省油许多，电车是恰恰相反的，电车的是车速越快，它的做功消耗就越大，耗电量也更大，特别是开了空调之后，续航更加的缩短了。 续航重要的也不稳定，北方车主应该能明显的感觉出来，临近冬天的时候续航会受到气温的影响，越是低温续航就越是大打折扣，具体的数值可以上网搜一下，网上也有很多车主都做个测评了，我就不赘言了。 二、电车贬值较快 电动车的保值率不能用差强人意来说，只能说是一塌糊涂。 这点其实也很能理解，电动车说是汽车其实和普通的那种电驴有什么区别吗？没有很大的区别。 现在一辆电动车可能才两千块钱，有的一千多就能买了，但是换个电池就占个大头，电动汽车也是一样的道理，此外车企的质保政策也很让人迷惑，比如只有第一任车主才享受免费质保服务。 所以如果说考虑保值的话，就不建议考虑电动车，那个保值率实在是差的太大太大了。 三、充电压力，续航焦虑 买了一个电动汽车，最要考虑的就该是如何充电，安装一个充电桩是很麻烦的，特别是一些小城市。 比较繁华的大城市，虽然说有些麻烦，但还是能找到充电的地方，不过也很麻烦，有的甚至要跑几个地方才能完成充电。 小城市的话还是建议去安装一个充电桩，不过充电桩的安装没那么简单，具体的还要和当地的物业进行沟通。 充电的地方其实是电动汽车的一个很大的诟病，看似充电桩普及开了，但是还有很多地方没有普及，当你出行的时候，到了服务区或者是某些城市，甚至都没有充电的地方。 只能够祈祷，祈求那个地方能够充电，有时候找到充电的地方了，但是因为前面有很多车主，只能够排队。 充电和加油是不一样的，加油很快的，充电的话是需要时间的，即便是快充几十辆车，排队也等得够呛。 四、省油，但真不一定省钱 很多人都炫耀说我买了一个电动车，现在油价涨多高我都不慌了，因为我不需要加油了。 说实在的，真的不慌吗？当然不是，羊毛出在羊身上，该花的钱一分钱都不会少。 充电看似便宜了，只不过是把钱叠加到了其他的地方，比如简单的使用率，用油车的话可能会觉得油贵一些，能不开就不开，但是电动车便宜，就跟不要钱一样，天天开次数多了，总的费用也上来了。 接着就是车辆的保险，保费比油车要略高。 接着就是换电池，大头全在这，只要牵扯到换电池，没有个大几万，十几万都下不来，也就是说，你这几年剩的油钱全在电池里等着你。 有人说了，我开个几年我就把车卖了，那我就不用换电池了，我还赚了。 只能这么跟你说吧，想的美不要太天真了，电动车的保值率会让你的心拔凉拔凉的。 以上就是电动车最大的几个缺点，缺点很致命，但是优点也很明显。 第一点，也是不能否认的，的确出行成本大大降低，比起油车，可以说跟不要钱一样。 第二点，电动车的操控性秒杀同级车，其性能优越是同级别燃油车是没法比的。 第三点，就是不限号，像是一些大型城市吧，可以选择第二辆车作为代步，因为它不限号。 买电动车呢，一定要抛弃传统的看法，电动车不考虑保值率，它就是一辆电动车。 埋到手里就埋到手里了，就当做第二辆车的替换燃油和电车，完全可以满足远行和城市用车。 电动车应该选择价格较为实惠的，不要选择太高的，因为太高的话真的很心疼，相对来说的话十万以内基本上还好，无论是转手还是换电池成本都比较可控。 此外我们要认清一点，电动车并不省钱，只能说他不用油而已，这一点一定要认清楚，千万不要傻乎乎的和别人吹嘘我不用加油，我省钱这个观点了，真的很愚蠢。 电动车的操控性真的是无以伦比的，其实也不怪，那么多车主会选择电动车，性能方面真的是没得说，当你开了电动车之后，你就完全不再想开燃油车了。 |
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