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损人不利己，价格战打下的市场份额，却因品质而落寞 商战最质朴最有效的打法是什么？当然是价格战了，只要价格够低，就没有打不下的市场份额。 数数我们的企业大多数都是从低廉的价格开始，接着一路猛长成为巨兽。 比如像是某宝，出道也是以价格低，假货多而闻名，不过靠着低廉的价格，依然打出了市场份额。 再比如说现在的某多多，从创立开始，一直以下沉市场为主要目标，到现在依然是一路顺风顺水。 现实所迫，普通人没有办法，只能在低廉中选择所需的商品，直到现在依然是如此，我们中许多人依然在贫困线上挣扎。 但是因此才会催生出这么多低价商品。 各大平台各个软件毫无底线，包括现在的某些带货主播也是把低价做到了极致。 我现在都不太想去看他们的演出了，那一个个拙劣的表演，一口一个家人，一口一个不赚钱，一口一个送温暖，真是让人毛骨悚然。 低廉的商品本没错，可是靠低廉来打天下，终究是损人不利己。 看似占领了市场份额，其实也给自己埋下了巨大的隐患，靠低价争起来的市场忠诚度并没有那么高。 因为低廉的商品质量上不可能过硬，品质和价格是背道而驰的，我承认低价也有好商品，是那终究是少数的。 多数的商品还是要靠一环一环的生产线来生产，倘若太低了利润将会极其有限，为了实现低价只能压榨每一环，让每一环都尽可能的多生产，这样生产出的东西会有高品质吗？不要说我了，恐怕你们也不会信。 我们来举个例子，曾经出现一款牛炸天的神车某泰，基本上就是以十分低廉的价格圆你一个豪车梦，稍微改装就和那豪车没有什么大的区别。 这款车曾经卖的很火很火也很便宜，也是靠着低廉的价格和噱头迅速占领市场，几乎是让同行望尘莫及。 价格低好看，迅速的让许多人心动，下单的人也是络绎不绝。 可是光辉永远只是一时的，低廉的价格和抄袭出来的东西真的好吗？ 当然不好，质量问题频出，因为质量问题价格不断的下降，甚至是很少的钱就能买一辆。 车是买到了售后问题呢？这是一个大问题，质量问题频出，售后难。 于是曾经如此火的一辆车，很快就被人所抛弃。 看看现在的汽车市场，日系车德系车依然充斥，他们车价并不便宜，他们靠的是什么，他们靠的是质量，靠的是售后。 想做好一个品牌就要有自己的坚持和担当，有过硬的质量，有靠谱的售后渠道。 只要用起来舒心靠谱，哪怕贵一点都是可以接受的，毕竟谁也不想让自己买的东西出现问题。 再低廉的东西，只要容易出问题，都会被人所抛弃，因为不好用，商品的本质就是拿来使用的，任你再便宜，一句不好用，再大的市场你也守不下来。 而且因为质量问题也会让人口口相传，再庞大的大厦也会在迅速的时间内崩塌，崩塌了还会被人钉在耻辱柱上，廉价的劣质品，会让人恐惧，让人厌恶。 想做好一件商品，合理的价格很重要，低廉的价格是商战的方式，但不是全部，低廉本没有错，可是你不能低廉到让自己无钱可赚。 让自己只能去压榨成本来获取市场，血汗工厂能生产出好商品，强行低廉最终导致质量出现问题， 这个道理很多人都懂，可是碍于现实，价格战依然充斥于世，没办法，谁叫咱有人呢？工厂压榨工人，反正人多你不来，大把的人来。 这也是我们商品低廉的底气，但是这并不值得夸耀，因为提起我们的东西，别人并不会觉得高端，反而觉得不好用是劣质品。 这就不外乎某些人会千里迢迢从某国带回来马桶圈带回来各种各样的国外商品。 其原因正是因为对国内市场的不信任，不信任就是自己酿下的苦果，早些年的疯狂让人对国产品牌有了一种恐惧。 最直观的体现就是奶粉市场，一个三鹿让中国人恐惧了多少年，也让中国的奶粉萎靡了多少年，直到现在国外的产品依然占据主流。 买东西买的不仅仅是低廉，更是品质，我们要摆脱低廉劣质的帽子，要让人重新信任我们的产品。 我们要转型升级，要做品质，只有品质做好了才会有人买单才会有人消费。 让普通人用的放心，让那些有闲钱的人信任国货，让他们免受奔波之苦。 价格战不可取，短期尚可，长期终究是损人不利己的行为，这么多年过去了，我们应该去摘掉廉价商品，劣质商品的帽子。 |
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