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让大家少花冤枉钱少走冤枉路， 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过 就在这两天，长城汽车魏牌旗下的摩卡phev迎来了新款上市，外观改变不小，价格上惊喜满满，配置上也没有多少减配。而且6.32万的降价幅度，真的是史无前例。真的是为了销量，长城也是拼了。今天我们就来聊聊23.18万的新款摩卡DHT-PHEV到底值不值得买。
首先说外观内饰，相比款车型，新款摩卡DHT-PHEV最大的改变是车头和车尾，新款摩卡的前脸整体感觉有点类似哈弗枭龙max，前脸使用了无边界格栅，不过摩卡的中网部分略小一些，另外摩卡还采用了流行的分体式大灯以及贯穿式的日行灯，整体看起来，时尚感更强一些。车身侧面与老款车型保持一致。尾部改用了贯穿式尾灯，并且采用双层设计，辨识度更高。新款摩卡DHT-PHEV的整车尺寸为4881*1960*1690mm，轴距2915mm，相比老款，长度加长了6mm，其他尺寸保持不变。
内饰上新款摩卡DHT-PHEV与老款车型整体风格一致，不过在细节上还是有一定的改变。首先最明显的变化就是中控下方的档把换成了无线充电装置，换挡机构改成了怀档的设计。另外就是新款车型的方向盘，由原来的两幅式改为了现在的三幅式。
动力部分，新款车型与老款车型保持一致，都是1.5T的发动机+两档dht混动变速箱，再加上130kw的电机组成，发动机最大马力156匹，峰值扭矩235牛米。不过新款车型取消了四驱性能版，而且在纯电续航方面也有了一定的缩减，WLTC纯电续航里程从原来的204km，降到了现在的175km，电池也由原来的39.69kwh降到了现在的34kwh，其他的动力参数保持不变。
在配置方面，新车搭载了360全景影像，透明底盘，hud抬头显示，全速域自适应巡航，座椅通风加热，全景天窗等，另外这款车还搭载了车道居中保持，车道偏离预警，并线辅助，主动刹车等L2级辅助驾驶配置。相比老款车型，新车在科技配置上与老款车型基本保持一致。不过在一些细节配置上，新款摩卡DHT-PHEV其实是有些减配的，如前排座椅的座椅的腰部支撑以及座椅按摩功能由原来的标配变为了选配，同事真皮座椅和真皮方向盘，在新款车型上也变成了选装件。还有就是老款车型标配的流媒体后视镜，noh高速领航功能，在新款车型上变成了1.7万的选装包。
最后就是在价格方面，新款摩卡DHT-PHEV目前仅有一款配置，就是两驱长续航版，售价23.18万，相比老款车型29.5万的售价，可以说新款车型在价格上非常的良心，不过仔细分析一些，又觉得有些不对。首先就是在今年上半年，售价29.5万的2022款摩卡DHT-PHEV的终端优惠在4万左右。现如今新款车型相比老款仅降价6.32万，但是电池容量直接减掉了5.69度，另外就是新款的两个选装包一个是5000，一个是1.7万，加起来是2.2万，要知道这些在原来的老款车型上基本都是标配的。如此算下来，这6.32万的降价看似是降了，但相比老款的优惠4万，似乎又没有降。而且随着新款车型的上市老款的摩卡DHT-PHEV已经处于一个停售的状态。真不知道如果新款车型销量不好，会不会一两年之后也全部停产停售。所以大家觉得新款的摩卡phev是不是更值得买呢？好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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