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做外贸的时间久了，总会遇到一些意想不到的事情，比如在出货时被货代告知，你的货柜被查了，或者是你的货柜被甩了...... 我遇到过货柜被海关抽查的情况，还好的是货代给力，而我们的货也没有什么问题，最后都顺利放行了。 最近一个之前的同事说因为填报的产品数据重量不符被查验了，后来给了改单费后重新放行了。 所以避免货柜被查，大家最好把货物的各项资料都做清楚，比如过磅后的重量，H.S code，货名，体积，产品材质和品类等都如实填写，就算遇到被查，只要你的单证齐全，信息没错，基本上检查完毕就会放行。 有些人会把H.S code归错，别人就会以为你是要故意骗税这样操作，产品没有做商检，如果货代沟通能力强，有可能只需要重新归类或者补商检就行。但是一旦遇到态度强硬的海关，不接受你的解释，就得要依照海关的流程做相应的流转，这样耗时间不说，麻烦事也会一堆。 这几天有在咨询下个月要出的一批货的海运费的问题，问过不少货代。其中有一个告知，他所报的海运费中有一水船会有甩柜的概率，我就问他为什么？他的回答是这水船船东曾经出现过甩柜的情况..... 那么海运中“甩柜”是什么意思呢？简单地说有的集装箱/货柜因为各种原因没有装上该走的那一趟船，就算没有按照原计划装船。这里面的各种原因包括超重、超尺寸、无法进入码头等，你的集装箱/货柜就被放置在码头或者堆场那些地方。 如果你运气不好，碰上了这种情况。如果你的产品是普货，基本上问题不会很大，主要原因就是漏装，再跟货代沟通相关的事宜。你要立马联系与您合作的货代或者船公司，认真了解柜子被甩的原因，尽快找到合适的解决方案。 1.正常情况下会有以下几种情况； 2.货物尺寸货重量超过了船公司或港口的规定限制 3.货物文件资料不齐全或不符合要求 4.货物包装不符合要求，存在安全隐患 5.货物目的港口变更或船期调整等原因导致无法及时配载 6.还有一些不可控因素，比如天气原因等 根据以上的情况，找相应的对策，一定要及时沟通，进行针对性的补救措施。比如对货物进行重新打包、标记、测量等，以达到符合船运公司或港口的规定；按照要求更新相应的货物文件资料或提供缺失的文件资料；更换集装箱或者改变船期等；或者通过支付一定的额外费用。 如果你的产品是危险品，碰到甩柜，除了面临改配，肯定会产生额外的费用，同时所有的文件都需要重新准备，还不一定能在短期内完成重新装船这个步骤 为了避免出现甩柜的这种现象，还是要按照正规的步骤去进行填写产品资料和找靠谱有实力的货代公司来帮忙走货，避免不必要的麻烦。 |
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