![]() 说到高铁站,大家最先想到什么呢?是归家的乡愁还是出门去high的喜悦? 五一假期也被各种特种兵旅行刷屏啦,高铁站也频频出现在大家的视野里。 今天就为大家推荐几个优秀的高铁站及火车站景观案例。包括国内新建车站、国内旧改车站、国外新建车站、国外旧改车站四种类型。喜欢的朋友收藏起来哦! 国内新建车站 杭州西站 杭州西站枢纽综合体于2022年9月22日正式通车。整体以“云之城”为设计理念,以“城市未来生活典范区”为目标,也是2022年杭州亚运会的配套交通保证工程。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 高铁香港西九龙站 全新的高铁香港西九龙站于2018年9月23日向公众开放。作为通往中国大陆的新门户,将连接国家高速铁路网直到北京,全长超过25,000公里。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 随州南站 位于中国湖北省随州市,随州南站从大自然汲取灵感,站房将银杏叶片形态抽象表达,融入“银杏树下”的自然意境。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ▼ 国内旧改车站 “森林中的火车站”——嘉兴火车站 嘉兴火车站,于2021年6月25日举行了启用仪式。站体设计为地面一层、地下多层,是中国首个全下沉式火车站。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ▼ 国外新建车站 阿姆斯特丹通道 作为贯穿阿姆斯特丹中央车站的两条无闸口通道之一,阿姆斯特丹通道项目中连接市中心与IJ河区的IJ通道已于2015年6月1日在阿姆斯特丹中央车站内正式开通。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ▼ 国外旧改车站 立陶宛维尔纽斯火车站翻新项目 扎哈·哈迪德建筑事务所的“绿色连接”方案在立陶宛维尔纽斯火车站和周边地区的再开发设计竞赛中排名第一。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 老旧车站改造提升——德里贝亨-宰斯特车站 德里贝亨-宰斯特(Driebergen-Zeist)车站位于莱茵河畔,于1844年开始运行。成千上万的人每天使用这一交通枢纽,导致老车站严重超负荷运行,车站于2015启动改造。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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