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车辆伤害事故是指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、飞落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故；企业机动车辆较多，作业环境较为复杂，由此产生的车辆伤害事故的概率也较多，各种失误因素耦合常常会造成车辆伤害事故。 车辆伤害事故的原因：⑴司机违章驾驶机动车、酒后驾驶机动车或无证驾驶机动车等；⑵受伤害者本人存在违章行为，没有按照企业的规章制度执行；⑶机动车辆存在故障或隐患，带故障运行、带隐患运行或超期运行；⑷车辆制动装置或警示装置本身失效，制动装置或警示装置由于人员操作失误或信息传递失误而失效；⑸现场环境不具备车辆安全行驶的条件，且没有醒目的警示标识；⑹攀、坐车辆不安全位置，车辆遇有突发事故时造成车辆伤害；⑺车辆超载或未按标准装运货物，造成车辆倾翻而连锁引发车辆伤害事故；⑻劳动组织不合理，人员长期疲劳作业或人员自身存在生理缺陷等而引发车辆伤害；⑼检修交叉作业时，由于确认制失效而产生失误，进而引发车辆伤害事故；⑽其它不可预知的自然灾害等造成车辆伤害。 企业车辆伤害事故案例：⑴人为违章没有进行安全确认，被行驶的车辆挤压伤亡；⑵道路拐弯处没有设立醒目标识，司机没有采取相应的减速缓行等措施，行人被车辆撞伤；⑶车辆超期行驶，没有进行相应的保修与报废，车辆制动装置失效、警示装置失效，两辆行驶的车辆相撞造成人员伤害；⑷人员疲劳作业，注意力分散，对车辆的警示视而不见、听而不动而被车辆挤压；⑸新上项目投产时，检修处理事故时，车辆交叉作业而发生伤害事故；⑹司机酒后驾驶、开飞车，造成行人伤害等。 车辆伤害事故的预防：⑴司机不能无证驾驶，车辆不能让非车主驾驶，出车前应进行相应的检查确认；⑵车辆不能带故障行驶，对制动装置和警示装置应及时检修与保养；⑶应根据现场作业环境来采取相应的安全防范措施，保证安全行车；⑷作业人员不准攀、坐机动车辆的不安全位置，防止坠落摔伤；⑸企业应定期开展专业培训工作，对驾驶人员实行违章淘汰制；⑹交叉作业现场应设专人指挥，疏通车辆运行；⑺治理现场作业环境，设置现场作业标识，提升员工的安全防范意识；⑻防止人员疲劳作业或带情绪作业，用相应的管理措施来加以防范车辆伤害；⑼车辆装运货物时应按标准或规定摆放，防止车辆在行驶时货物脱落造成人员伤害；⑽对于其它突发车辆伤害事故，应做好抢救的应急预案，防止事态恶化或事故扩大化。 安全絮语 无知者无谓，安全无知者，常会引发事故 事故与隐患成正比，投入资源整改隐患，便会防事故于未然 安全规程是操作指南，是血与泪换来的，违反规程重复的事故将会重演 作业标准化，现场标准化，隐患整改规范化，安全管理程序化，事故便会被有效扼制 安全管理以人为本，处理事故必须追溯 偶然的作业失误，会导致必然的安全事故 强化自我安全意识，自我便会处于安全状态；强化安全互防意识，相互伤害便会少些 劳动保护用品常常是危难之中显益处 控制危险源点的危险状态，有效预防事故的出现 对上岗前人的安全失误不制止，事故的出现概率将处于不可控状态 培训典型事故案例，潜移默化中提高人的安全意识 安全投入不可缺，缺了会需要更大的投入来弥补 忙中安全不能出错，出错便易出现事故 “马路杀手”多，出行预防飞来横祸 “一把手”懂安全，“一把手”管安全，真做实为改隐患，便会减少事故风险 安全管理不能浮于表面，深入基层认知员工的心态，采取灵活多样的安全培训教育，便会减少安全管理的尴尬局面 |
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