图｜网络 版权©️归原作者 艳阳高照的午后，骑着自行车驰骋于校园里的林荫小道上，这是一件多么令人羡慕的事啊。尤其是在听见校园里响起了上课的铃声的时候，自己又还气喘吁吁地狂奔在上课的路上，此时自己若有一辆自行车，便能立马冲到教室门口，也不至于那般狼狈。 我就是带着这样的强烈欲望，大学第一学期，在学长的介绍下，认识了校园修车铺的师傅。修车师傅以120块钱的“优惠”价格，处理给了我一辆蓝色的二手自行车。 于是，我开始每天骑在这辆单车的背上，在校内校外“南征北战”，穿梭于千步泾河东河西，往来于宿舍、食堂、教学楼、图书馆和操场之间。 上午四节课，经常是前两节课在河西，后两节课在河东，或是前面课在主教，后面课在A教。课间20分钟赶路就显得非常紧凑，路上要是稍微打个岔，下一节课就可能要迟到了。很多师生形象地形容这种紧张地赶路上课的现象叫“跑课”。当然，要是能骑着一辆自行车去“跑课”，就会显得轻松多了。 不管是暖阳的春日，还是天朗气清的秋日，骑上我那辆单车无时不感到一种惬意。路边的小花小草在微风中轻舞，阵阵清风拂面，呼吸着迎面的清新空气，耳机内伴着熟悉的青春旋律，脚蹬也变得轻快起来。有时，后座上也会突然跳上一位俏皮的同学，我们如游鱼般在浩浩荡荡的“跑课”大军缝隙间乱窜，后座同学的嗓门则代替了车铃，不停地吆喝着“让一让……让一让”。果然，这一喊，要比车铃好用的多。一路上，也会不断地遇见相识的同学，当然也不耽误边骑车，边聊上几句： “老师布置的作业做了嘛？到教室我抄一下呗？” “好呀，你先到了，帮我占个位吧？” “妥勒！” …… 不仅在校园，有个单车，出校门也变得更便利了。有时，三五个同学一起，沿着外青松公路东南方向骑行，去小镇陈坊桥购物聚餐，或是去附近爬山春游，这个单车，无疑是最好的青春岁月的见证。  那时，骑的最远距离大概是松江大学城三期了吧。在春暖花开的季节，周末几个外地留校的同学，从老校门出发，沿着千新公路一路向南，先到辰塔路，再继续向南骑行，大约四十分钟即能来到三期。一路上，阵阵凉风从耳旁掠过，走走停停，你一句我一句，欢声笑语相伴，特别轻松惬意，也许这正是青春该有的样子。有一次，同行中有一位同学竟玩出脱把骑行的技艺来，双手脱开车把，自由前行，其他同学无不投去仰慕的目光，可望而不可及。 一年暑假，我到佘山附近的某游乐场打工。上午九点上班，晚上九点下班，上班时有公交坐，可到了晚上九点多就不再有公交。没有别的办法，每天便骑着那辆蓝单车上下班。 有一天上班签到时，发现几位工友脸色沉沉的，有两个工友在窃窃私语。原来，听说一个工友昨晚出车祸了。 这天，除了干活，大伙儿的话似乎都变得少了很多。不用说，每个人都知道是什么原因：少了一个同伴，尽管彼此并不是非常熟悉。 收工时，代班的“黑哥”特意叮嘱了我们这些骑单车的，路上要注意安全。 这天晚上天气闷的很，一丝儿风也没有，没骑多久便汗流浃背。我骑着单车，想着那个并不熟悉的工友，不知什么时候，脑子已经一片空白。 忽然，“轰隆隆”一声炸雷将我惊醒，我才意识到，我在骑自行车。还好，夜已深，路上并没有几辆车。紧接着，“呼啦啦”一阵倾盆大雨猛的袭来，我瞬间变成了“落汤鸡”。 车子也骑不动了，眼睛也看不清了，但我还在试图用力地蹬脚蹬。 “喤当”一下，车子倒地。 奇怪，竟没感觉到丝毫的疼痛。我竭力将车子往路牙子上拖，席地而坐。第一次尝试到挣钱的不易。 大学的最后一年，那辆蓝单车慢慢地开始掉起了链子。当然，这单车终究经历的太多，我买时就已经是个旧的了，而且也不知买之前已经被转手过多少次了，也可能是后来几次摔的，把车骨架变了形。反正，骑不了几步，就要掉一次链子。  不久后，校园被投放了两千辆小黄车。小程序上需要先支付押金199块钱，才能骑。刚开始，很多人半信半疑，觉得又是什么不靠谱的新玩意，骑的人并不多。不过，没过几天，有同学发现每骑一次几毛钱，顶多一块钱，关键押金随时可退。便一传十，十传百，很快小黄车便在校园骑开了。 毕业前的一个周末，宿舍门口来了个收废品的。我打算把蓝单车卖掉。结果收废品的老板只愿意出5块钱，我没舍得卖。后来没过多久，我的单车在车棚里不翼而飞。 不过也好。反正我5块钱也不舍得卖，这样“一丢百了”了，省的我不知怎么处理它。 现在想来，那辆单车伴随了五年的大学生活学习，这伴随有欢乐，有幸福，同样，也有生活的苍凉和艰辛。 如今，满大街五颜六色的共享单车，已经变成路边的一道风景，鲜艳夺目。我挑选了一辆蓝色的，打开某APP，一扫，“滴答”一声，确认，“啪嗒”一声，锁即弹开。 骑上这蓝色的单车，“身轻如燕”“健步如飞”，却怎么也骑不出当年的感觉了。 作者简介
褚荣兴，90后，安徽人，居上海。爱看书，好写写画画。有作品发表在报刊、微刊。  扫码关注,阅读精彩  |
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