今日,马斯克与他的“订阅者”主持了一场现场“ Twitter Spaces”电话直播会议(线上语音),基本都是长期关注、分享 SpaceX 或与马斯克经常互动的大佬。 ![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_4_20230625120556182.png)
期间他讨论了 SpaceX Starship(星舰/星际飞船)于 4 月 20 日发射期间发生的事情,并简要介绍了下一次试飞的未来改进等信息。以下,为大家方便阅读小编提供一些大佬所分享/翻译的一些要点。 ![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_5_20230625120556464.jpeg)
一:完整语音视频版本,由@环球新知/B站提供翻译,太肝了。 【中文】马斯克总结星舰首次发射:问题,解决方案,未来计划二:文字版重点提要,由 weibo 科学科普博主@PhilLeafSpace 提供翻译。 【🇺🇸SpaceX星舰首飞箭死于推力矢量控制系统失效,未来发射台不挖导流槽但会加装钢板,首飞不存在离塔机动,一二级未分离是因为分离条件未满足,AFTS未能第一时间摧毁星舰首飞箭】 ![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_6_20230625120556807.png)
马斯克刚刚对星舰首飞箭试飞任务复盘内容如下:
▲发射结果基本符合预期,那便是星舰脱离了发射台,马斯克说甚至可能略微超出了他的预期。
▲博卡奇卡轨道级星舰发射台的损坏程度其实很小,并且能够在短时间内快速修复。
▲星舰箭体结构的耐艹性比SpaceX预期的要好,最典型的表现便是:星舰首飞箭最后在高空中不停翻滚旋转,却仍完好无损。
▲只从发射台角度考虑的话,需要6到8周的时间来准备星舰的下一次发射。
▲所需时间最长的一项归零,可能是自动触发的星舰飞行终止系统 (AFTS) 的改进和重新评估认证,因为在首飞任务中,AFTS启动后花了太长时间(大约40秒)才使箭体解体!另外,在AFTS启动后,星舰首飞箭从未尝试“自救”。
▲星舰首飞箭起飞时有3台猛禽发动机主动关机,原因是这3机状态不佳,无法达到最大推力,因此被关闭了,不过他们并未发生爆炸。另外,30台猛禽是星舰起飞离地所能允许的最少发动机工作数量。
▲T+27s,由于某种能量事件丢失了星舰首飞箭的通讯,同时发生了某种爆炸,损毁了17、18、19、或20号猛禽发动机的隔热防护罩。
▲T+85s,超重B7的推力矢量控制 (TVC) 系统 失效,猛禽发动机无法再摆动,导致星舰丧失了正常的姿控能力。
▲目前暂无证据表明,星舰首飞箭起飞时所扬起的碎屑喷流损坏了超重B7的猛禽发动机,马斯克说,或许可能有,但至少现在还没发现。
▲让星舰S24/超重B7离地飞行实际上是件好事,因为这样可以帮助SpaceX为超重B9及后续更多新箭确定所需要采取改进措施,明晰改进方向。
▲在下一发星舰试飞任务中,SpaceX将确保不再有一级超重助推失去推力矢量控制的情况发生。(星舰首飞箭还在用HPU靠液压驱动TVC,后续不用HPU了,改用电机驱动TVC,如此也就不担心漏液压丢姿控的问题了![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_7_20230625120557307.png) )
▲下一发星舰飞行前,SpaceX将在发射台下方安装大量钢板。马斯克称,实际上,星舰起飞时扬起的只是沙土和岩石,他们的损害并不高,本质上有些类似沙尘暴,但SpaceX不想再复现星舰首飞时的情况了。。。
▲当然,SpaceX没能预料到星舰首飞会损坏发射台下的混凝土结构。一种可能的解释是,混凝土下的沙子被超重起飞时的冲击力压缩到了一定程度,以至于上方的混凝土承受不住,发生弯曲而后开裂。
▲之所以采用钢板,而不挖导流槽的原因是,对于星舰的有效载荷来说,较差的声学环境对载荷影响不大,毕竟载荷离发射台有约120米的距离。
▲总体而言,星舰首飞任务非常接近SpaceX的预期,已经几乎快实现一二级分离了。如果超重B7的推力矢量控制正常运作,飞行姿态就不会发散,而后就将完成一二级分离。
▲下一发星舰的飞行目标是顺利起飞并取得成功!马斯克称他的期望是实现入轨!最低预期是实现一二级分离。另外,下一发星舰的飞行剖面将与这次首飞箭(S24/B7)的相同,并且也不搭载任何有效载荷,因为他们飞行的目的都是验证星舰的飞行性能和设计的正确性。
▲绝对不要以为作为HLS的星舰会成为阿尔忒弥斯3号载人登月任务中进度最慢的项目,星舰将最快达到准备就绪的状态。![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_8_20230625120557401.png) ![Image](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2023/06/2500/268173758_8_20230625120557401.png)
▲2023年星舰能入轨的概率可能为80%,马斯克认为12个月内能入轨的概率接近100%。
▲目前放缓了猛禽发动机的生产速度,因为现有猛禽发动机的数量多到SpaceX没地儿放了。
▲SpaceX预计本年度在星舰项目上的花费约为20亿美元。就目前情况而言,SpaceX不需要筹集更多资金。
▲星舰首飞箭从点火到起飞花了约5秒时间,这有些过慢了,下一发星舰首飞将尝试把这一时间缩短一半。
▲星舰首飞箭在此次试飞中没有执行一二级级间分离程序,因为未达到分离所需的安全条件,故而不存在所谓的一二级分离失败。
▲关于星舰发射产生的环境问题,马斯克说,星舰起飞所产生的飞沙走石,都是无毒的,就目前看来,还没对已知的环境造成任何显著的破坏。
▲目前尚未确定下一发试飞星舰的具体型号,即星舰飞船和超重助推的组合不一定是S25/B9。
▲发射场内的部分推进剂储罐将被更换,具体为8个立式储罐将全部改为卧式储罐,不过这其实是原本计划中就有的事。发射塔虽然被一些混凝土块砸中,但状况基本良好。
▲星舰首飞箭在起飞时的姿态大幅度改变,进而发生横向偏移(存在水平速度分量),不是有意进行的离塔机动,而是发动机故障造成的。
▲马斯克对星舰的下一次复盘及状态更新,将在3周内进行……
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