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 福特探险者昆仑巅峰版是款好车，其底盘调校甚至比奥迪Q6都强。但是，这款车不一定能卖得好。 其实车子卖得好不好，和车子本身的设计还有品质并没有绝对的关联。想当年奇瑞QQ有句名言——奇瑞奇瑞，修车排队。 您别笑，这句话有两层意思，第一是当时奇瑞QQ这车质量受限于时代，第二个意思就是这车卖得相当好，否则也不可能做到“修车排队”的程度。 这是为啥？因为当年在桑塔纳捷达和富康之下，再没有一款车能像奇瑞QQ那般便宜，能满足很多中国工薪家庭“第一辆车”的诉求。 所以尽管车子不怎么样，但是买车的人不少。说到底，奇瑞QQ当初爆红靠的是满足消费者的诉求，而不是所谓的设计和品质。 所以，回过头来看看福特探险者昆仑巅峰版，其消费群注定是小众。这就好比当年的三菱Lancer EVO、斯巴鲁翼豹STi，还有现在的丰田86，车好，但是不叫座。相反是丰田卡罗拉、大众高尔夫这样的角色，哪哪都平均，但是全世界卖得贼拉好。 另外，建议福特赶紧把从丰田手里换来的行星齿轮ECVT混动系统用在探险者身上，当然了，纵置后驱结构如何匹配ECVT，是福特需要解决的大问题，毕竟如果只是简单换成横置前驱外加P4后驱的混动方案，那么就和锐界L同质化了。  |
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