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1.朝阳门城楼东面，环城铁路道口。公共汽车有刚从匈牙利进口的伊卡鲁斯（Ikaru）大轿车，还有老美的小道奇。
2.崇文门城楼西南面（西券洞铁道口）。崇文门城楼屋面蒿草茂密，已显破败。瓮城于1950年拆除，为便利交通，在城门西侧城墙上开辟了一个券洞，城墙新修补的痕迹尚在，火车头正穿越原瓮城双向铁路券洞（闸楼）位置。
3.德胜门箭楼西北面。大鼻子公共汽车应是郊区线44路（344路前身），德胜门开往清河。
4.地安门内大街（南向），一队穿着运动衣的女运动员在大街上跑步。远处可见景山寿皇殿和万春亭。
5.电车公司修造厂仿制的日本车型有轨电车。
6.东四牌楼，“行义”坊西侧向东拍摄，远处可见朝阳门城楼。明朝原四座牌楼分别叫作：思诚坊、保大坊、明照坊和仁寿坊，1954年全部拆除。
7.东长安街台基厂北口东向，东长安街牌楼。商务部大楼起来后，沿街的这排二层小楼还是给拆了。
8.阜成门内大街。历代帝王庙前“景德街”牌楼与远处的阜成门城楼映衬出的美妙景象。梁思成赞此景在夕阳时观览，景致佳妙。可是好景不长，两年后牌楼就被拆除。
9.牛街。牛街礼拜寺外景，已开通了经过牛街的10路公共汽车，是进口捷克的布拉格车身改造的大鼻子客车，从南菜园开往东直门，那时还没有新北京站。
10.西单北大街，远处是西四牌楼（大市街），这地儿该是缸瓦市了。
11.西单路口东向。向东拐进西长安街的有轨电车是西线3路。
12.西交民巷东口，振武牌楼还在。通行有轨电车1路，由永定门开往西直门。
13.西长安街。国庆阅兵的坦克车队通过天安门广场后行进到中南海新华门前，前方是西长安街牌楼。
14.西长安街牌楼下通过的有轨电车和自行车（西向）。
15.宣武门护城河桥头，宣武门外大街香炉营，上斜街路口。
16.玉泉山路。新中国第一批女摩托车运动员，驾驶着国产“井冈山”牌摩托车在训练。
17.猪市大街北隆福寺街。东四人民市场，隆福寺山门就是市场大门，这会儿董老还没给题字呢。
18.猪市大街隆福寺街口，东四人民市场已挂牌经营，隆福寺山门就是市场大门，商户都进了庙。这会儿董老还没给题字呢，那是等拆了隆福寺山门，盖了新门脸儿写的。 |
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