土耳其成为全球水下考古学的中心

据专家称，由于位于古代文明摇篮的中心位置，并且三面环海，土耳其成为了全球迷人的水下考古学据点。

土耳其被誉为20世纪60年代水下考古学的发源地，无数土耳其和国际学者开始对土耳其的水下古代遗产进行深入的探险。

斯德哥尔摩瓦萨博物馆的研究主任弗雷德里克·霍克尔告诉阿纳多卢通讯社，土耳其的海洋有着悠久的历史。

1986年至1998年在土耳其工作的霍克尔说，由于其地理位置，在过去的5000年里，不同的文化都经过了土耳其，或沿着其海岸航行，安纳托利亚海岸潜在的丰富材料在世界其他地方是找不到的。

霍克指出，土耳其是“水下考古学的起点”，他强调了许多水下考古学项目，其中包括美国考古学家乔治·巴斯，他经常被称为“水下考古学之父”，重点研究了青铜时代晚期在盖利多尼亚角（Cape Gelidonya）的沉船挖掘。

他还提到了1628年沉没的瑞典军舰瓦萨号、在丹麦发现的五艘维京船（也称为 Skuldelev 船）以及不来梅齿轮号（中世纪北欧保存最完好的商船之一）。

为此，他补充说，土耳其及其沉船是水下考古学诞生的一个组成部分。

博德鲁姆博物馆

德克萨斯A&M大学的教授杰马尔·普拉克也提到了已故的考古学家乔治·巴斯，他曾在土耳其海岸工作。

他说：“水下考古发掘的第一批发现在博德鲁姆博物馆（位于土耳其的爱琴海穆拉省）展出。Uluburun沉船是最重要的之一，并按原样展出。因此，博德鲁姆博物馆在水下考古方面是世界上最重要的博物馆。然而，如你所知，博德鲁姆博物馆是一座中世纪的城堡，不是作为博物馆建造的，所以它的展览空间在储存和为考古学家寻找工作场所方面是有限的。”

普拉克强调，通过水下考古获得的文物的保护与通过陆地考古获得的文物的保护有很大不同，它是费力、费时、费钱的。

例如，他说，1984年至1994年期间，他在Uluburun沉船处工作了大约10年，这是位于地中海的已知最古老的沉船之一。

他补充道：“即使过了29年，我们仍然在处理它的保护问题。当然，在保护和修复（工作）完成之前，它是不会公布的。那些卷起袖子从事这些工作的人应该愿意长时间工作。”

普拉克指出，自20世纪60年代以来，土耳其一直是水下考古学的中心，他说在那个时期，考古学家的数量不多，随着大学对水下考古学领域研究的增加，人们的兴趣也随之增加，因此，对发现物的保护经历了一个加速期，变得更加容易和有效。

世界上最大的中世纪沉船收藏

伊斯坦布尔大学海洋考古物品保护系主任乌福克·科卡巴斯告诉阿纳多卢通讯社，水下遗迹链的最后一环是耶尼卡皮（Yenikapi）的发掘，这是世界考古史上的一项重要工作，揭开了伊斯坦布尔8500年的历史。

科卡巴斯也在积极参与耶尼卡皮的发掘工作，他说：“在为马尔马拉地铁站进行的救援发掘中，发现了37艘中世纪的沉船。世界上最大的大规模船舶发现是在耶尼卡皮。”

科卡巴斯解释了为什么耶尼卡皮的发现对于5至10世纪不间断出现的沉船很重要，他说：“这些发现使我们能够了解造船技术的发展。这其实是一个港口的挖掘，尽管它现在是一个陆地的挖掘。因此，这些材料被水浸透了。”

科卡巴斯还表示，近年来研究人员和研究船的数量有所增加，这是一个积极的发展，而且土耳其支持这一领域的研究。

他解释说，保护水下的发现是非常困难的，并列举了保护化学品的高成本。同时，他强调了建立一个博物馆来储存这些正在迅速恶化的沉船的重要性。

德国马堡菲利普大学的教授温弗里德·海尔德告诉阿纳多卢通讯社，许多有机物质在水中保存得更好，一旦从海中取出，问题就开始出现。他说：“最好的预防措施是把它留在你发现它的地方，但这并不总是可能的。例如，在耶尼卡皮就不可能。”

根据海尔德的说法，由于在土耳其的研究，世界了解到了人类历史。