  随着近年销量的节节攀升，BMW更吸引了一大帮零部件供应商的青睐。 那么问题来了，准备和BMW配套，需要了解些什么呢？ 今天，我们带你来看看~  术语 BMW涉及到的术语很多，这里重点介绍和供应商相关的术语。 01 BBA 提到BBA，大多数朋友会想到中国三大豪车的缩写： 奔驰BENZ、宝马BMW、奥迪AUDI 其实，这里的BBA的全称是BMW Brilliance Automotive。  翻译成中文就是华晨宝马。 其中的Brilliance是华晨的意思。 BBA也就是BMW和华晨在中国的合资公司。 02 RG 源自于VDA的MLA手册。  用来表征项目各阶段的成熟度（Maturity Level）。 长下面这个样子，用交通灯来表征。  03 BBG Bestätigungsbaugruppe，翻译成中文是装配确认。 一般指的非量产工装，此阶段的目的主要是发现和验证产品设计和积累过程经验。 04 PVL PVL的状态为量产工装。 得到BMW QMT的批准。 那么什么是QMT呢？ Quality Management Parts，即零件质量管理部门（位于北京）。  05 VS 这个VS可不是对决的意思。  VS全称为Vorserie（Pre-series），预批量的意思 。 常划分为VS0、VS1、VS2。 其中VS1为所有量产工装100在量产地，设备到位，产线安装完毕。量产包装已定义且原型箱确认。过程参数已定义并控制。 VS2为所有从进料至运输的过程都已衔接。 06 AP AP全称是Anlaufproduktion。 指的是量产前的爬坡生产。  07 MvS Months before series start 量产前N月。 08 DOC DOC也不是大名鼎鼎的word的后缀。  全称是Direct ordering confirmation 直接订购确认。 即BMW接受外部客户预定的节点。 09 ISIR Initial Sample Inspection Report 即初始样件检查报告（等同于PSW）。  10 其他 PIH：Part in House，零件到厂 REQ：Requalification，年度审核/验证 PQM： Cubing：零件标准车身 PZS：Process Series，生产批准 PQM：装车或Cubing问题点 GAMS：Genehmigendes Änderungsmanagement Approving change management system，工程更改 项目开发 先给大家看看BMW的节点要求（点击图片可放大）。 如果看英文吃力，这里还有中文版本的。 如果看不清，可以参考一下以前发的竖版的分解图。 上面其实都是理论。 有实际项目和BMW配套，一般会得到这么张图。 对于缺陷的降低计划，可以看下面： 如果偏差较大，可能会进入升级流程。 工程资料 BMW的图纸上信息量还是蛮大的。 其中零件号为“固定的7位码” – “AI工程更改等级号”。 今后固定的7位码会从原来的阿拉伯数字更改为数字与字母并用。 Nael号是数据的代码，也是另一表现零件状态的代码。 技术说明中定义了所要求的零件技术规范LH（下图）。 同时也说明了CCC， 零件刻字内容等等。 GAP plan定义了总成零件的匹配间隙/面差要求。 要求按照GAP plan，结合图纸及装车环境： 1. 分析GAP的合理性及可行性 2.内部按照什么样的标准落实，建议适当变更要求，向有利于100%满足GAP要求的方向定义 3.落实到外协件及内部生产工序，如注塑模具尺寸加工要求（不影响装车情况下变更设计） Mess plan定义了总成零件的尺寸要求，三坐标测量点以及公差要求 要求按照mess plan，结合图纸，GAP plan及装车环境： 1.定义总成及分零件定位系统。结合零件的特征和经验，内部可以增加辅助定位 2.SPC点定义 – 从总成分解到零件，可增加内部需求。建议外协件等均收紧公差，后续按照验证情况放宽要求 3.百分表测量点定义 4.按照定义进行检具的设计开发 如果想了解更多技术资料。 包括数据，图纸，iPQ，PDM，TERE等。 可到B2B平台上下载： https://b2b. 其中iPQ模块包含了： Q-Offer, PPP, QBP, PZS, Sample Testing(ISIR), LPKM等等信息。 外观要求 对于外观有要求的零件，其标准参考：GS97060-3 / 2018.05。 其理念还是：Zero Defect。 这上面A/B/C/D区是如何划分的呢？ 应审指挥部想你可能需要下面这张图。 一般要求在模具设计初期，就与BMW完成确认A/B/C/D区域的划分。 |
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