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慢品人间烟火色，闲观世事春秋长；乡风儒语对月饮，三坔夜话万钟情。斯时也，李老师轩楼临窗，说史聊文，谈古论今，言庄道巷，诗词吟哦，抒怀述志，漫笔人生，碰心处，高山流水，莫非知音？！泰州市位于长江北岸，里下河平原的南缘，江都至海安公路穿越市区，南官河、汀河、秦东河及新老通扬运河在此交汇。水利交通便利。泰州旧城南北狭长，形似凤凰，故又名“凤凰城”，简称“凤城”。泰州成陆历史较早。据海安县青墩发掘的新石器时代的文化遗址考证，早在五六千年前的原始社会末期，这里已有人类居住。南唐升元元年（937年）升海陵县为泰州，取安泰之意，泰州之名始于此。由此泰州又别称“海陵”、“海阳”、“祥泰之州”，简称“泰”！ 历史上，泰州就东临大海，南濒长江，北望淮河，数千年来，江流、海潮、淮水在此交汇激荡，孕育泰州大地，哺育泰州先民，促成了泰州城的发祥和发展。泰州因水而生，傍水而立，枕水而进，凭水而兴，在与水休戚与共的历史脉络中，泰州衍生积淀了源远流长、背景厚重的水文化。这里要介绍的，主要是泰州城的六河，即城河、中市河、玉带河、稻河、草河和凤凰河。这六河可谓六六大顺，应该说是泰州城水文化的代表！ 【城河】 城河始名城濠，围罗城（洲城）开挖，后按方位分别称东、西、南、北城河。至南宋宝庆三年（１２２７），泰州城濠周长１３里、宽２０丈、深２丈。南宋端平元年（１２３４），拓浚城濠，城濠宽、深各增一倍，并加挖城四角月河。明初，重建毁于兵燹的州城，城濠通长２３８０．５丈、宽５２丈、深１．１丈。明代，州城东、南、西、北四门各有吊桥。明万历二十九年（１６０１）前，东水门堵塞。清乾隆年间，对州城作最大规模的整修，东南、东北、西北角月河与城濠连成一河，分别宽２８１米、２７０米、２６０米；西南角月河与老通扬运河合道，河宽２７米。２０世纪７０年代，北城濠中段改建成人防工事，南城濠西段淤塞成为农田，西城濠南段拓宽取直成为连接南官河的航道，其余城濠基本维持原貌。２００４年起，市实施东城河清淤工程，建设迎春桥、坡子街步行桥，拆除迎春坝、月城坝。至２００６年，东、西、南城河全面贯通。【中市河】 平行于泰州南北大街西侧，街河间距不到１０丈。清光绪十三年（１８８７）后，逐渐淤塞。１９５２—１９５４年，大部分河道被填平，仅剩红桥向南一段河道，河道上原有的红桥、升仙桥、小八字桥、税务桥、陈家桥、大林桥、王家桥、北水关桥均废。２００１年，疏浚升仙桥以南河道。２００４年，建涵管２３１米，与玉带河贯通。【玉带河】南宋嘉定十三年（１２２０），开挖州城新河，由南水门入，西行，先折向北，后折向东，接中市河至北水门。明万历二十九年（１６０１），自东水门开挖南北河道，接通南北水门。此后，分别称绕东半城、西半城的新河道为东市河、西市河，并合称为玉带河，始有“双水（城河、玉带河）绕城”说法。清顺治八年（１６５１）后，东、西市河逐渐淤塞。新中国成立后，陆续在部分淤塞河道上筑路建房。２００４年，拓浚东、西市河部分河段５６２米。南宋绍兴十年（１１４０）开挖州城东、西向市河，东市河自八字桥至东水门，西市河连通泰山下湖泺（后称小西湖）。明末，亦称东西向市河为玉带河，今按照约定俗成的习惯仍以此河为玉带河。明、清代，虽多次疏浚，但八字桥西侧、东侧河道仍先后淤塞。新中国成立后，曾疏浚４次，其中于１９７５年开挖河道５８０米，西接南官河。至１９８７年，仅存周桥至绣品厂段。２００５年，恢复性开挖河道１９５３米。【稻河】 又名中间河、市河，由西坝北犁山嘴向北至罗浮山与老西河汇合，河道上有通仓桥、清化桥、杨桥、孙家桥、演化桥、韩家桥等桥梁。１９９９年起，泰州市人民政府将整治稻河列入为市区人民办１０件实事项目。至２００７年，经几次整修，河底高程－１米，底宽约８米，在入新通扬运河处建有闸站。【草河】 从东坝犁头街向北经施家湾至赵公桥通下河，历史上曾是泰州城区运送粮草的水道，河道上有徐家桥、破桥等桥梁。由于诸多原因，河道功能基本丧失。１９７０年，埋设草河头至东城河地下管道，使上、下河水直通。【凤凰河】 ２００２年，沿原老通扬运河至翻身河之间的农田灌溉引水河道延伸、拓浚而成。南接周山河，北通环城河，全长５．４３公里，河口宽３０—４０米，沿河绿化面积约３０公顷，形成一条集防洪、生态、旅游、环保、休闲、人文等于一体的城市风光带。
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