船舶检查系列缺陷 --- 消防设备（一）

 发表于上海

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                                             消防皮龙

1.机舱消防皮龙超过15m、皮龙内衬老化

SOLAS II-2/10

.1.2 灭火器材应随时可用。

.2.3.1.1 消防水带应由经主管机关认可的不腐蚀材料制成，其长度应足以将水柱喷射到 可能需要使用消防水带的任一处所。每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头。在本章中规定为“消防水带”的水带，连同必要的配件和工具，应存放在供水消火栓或接头附近的明显位置，以备随时取用。此外，对载客超过36人的客船的各内部处所，消防水带应一直保持与消火栓相连接。消防水带的长度应至少为10 m，但不应超过下列规定的最大长度：

.1 在机器处所内为15 m；

.2 在其他处所内和开敞甲板上为20 m；和

.3 在最大型宽大于30 m船舶的开敞甲板上为25 m。

 

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                                                      消防管

1.露天甲板消防管放残拷克灭失   

SOLAS II-2/10.2.1.1:遇热易于失效的材料，除非其有充分的保护，不得用于消防总管和消火栓。管子和消火栓的位置应便于连接消防水带。管子和消火栓的布置应防止冻结的可能性。消防总管应设有适当的排水设施。用于消防以外目的的所有开敞甲板上消防总管的支管应装有隔离阀。在可载运甲板货物的船上，消火栓应位于随时易于到达的位置，消防管的布置应尽实际可能避免被甲板货物损坏的危险。

2.船首消防管临时修补

消防管不得出现“patch”等临时修补，但允许割除腐蚀/破损处管段，用备用管焊接。                     

3.油漆间消防水隔离阀不活络

隔离阀不活络原以为主要原因是船上缺失保养，今天在船上检查和船员交流得知有些原因是过分关紧了截止阀（否则水雾喷头漏水），其后果是该隔离阀不能随手人力打开，和公约随时可用相违背。因此在该阀附近需配备专用的扳手。                                                                              

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                                             手提灭火器                                        

1.手提灭火器外壳缺失清洁、粘满燃油、油漆

2.备用灭火器和废旧灭火器混杂存放

3.设备处所堆积杂物，灭火器在处所内部，不在入口附近IMO标识处。

4.应急发电机间入口附近无手提灭火器

5.蓄电池间缺少手提灭火器

增加的手提灭火器需在防火控制图标识

6.手提灭火器没有按照防火控制图布置

7.救生艇内灭火器未见保养标识卡

SOLAS II-2/10.

1.2 灭火器材应随时可用。

3.2灭火器的布置

3.2.1起居处所、服务处所和控制站内应配备使主管机关满意的型式适用和数量足够的手提式灭火器。1,000总吨及以上的船舶应至少备有5具手提式灭火器。

3.2.2用于任何处所的手提式灭火器，其中应有1具存放在该处所的入口附近。（--对于小处所，所要求的手提式灭火器可位于该处所外部且位于处所入口附近处。对于服务处所，位于处所外部且位于处所入口附近处的对小处所要求的手提式灭火器，也可视为该服务处所要求配置的手提式灭火器之一。）

SOLAS II-2/14.1 目的

本条目的是保持和监控船舶所具备的消防安全措施的有效性。为此，应满足下列功能要求：

.1　防火系统和灭火系统及设备应予维护保养，以备随时使用；和

.2　防火系统和灭火系统及设备应予适当试验和检查。