  船机故障心莫慌，遇事不决船机帮
致敬最美劳动者！ 五一国际劳动节快乐！ 导读 经济的全球化发展和运输行业的壮大，使得海上运输业也获得了发展机遇，海上运输企业和船队能够在激烈的运输市场中争得一席之地与船上轮机管理水平具有直接的关系。 而要提升船上轮机管理水平必须要提升船员的能力和综合素质。 轮机长是船舶轮机部的总负责人，不仅具有船上轮机设备以及船员管理的职责，同时也具有修船以及燃油加装等方面的职责，并需要代表船东签署对外的相关单证。 这些职责要求轮机长不仅要具备船上设备应用和维护的技术，同时还需懂管理知识。 所以轮机长工作是一个非常复杂而重要的工作。 为了保证船舶高效和安全的运行，必须要对轮机长进行全面的培养和训练，提升轮机管理水平。  一、推行设备全员管理制度 近年来随着经济的全球化发展，一些发达国家对海上运输的管理工作也进行了改善和创新，其中设备全员管理制度就是其管理中的主要创新方向。 同时也受到了我国航运企业的青睐。 在设备全员管理制度中，首先需要加强基础工作，保证设备管理以及维修的制度化、系统化。 完善设备管理和维修分工，并明确每个船员的责任，根据设备的特点建立科学的管理制度和程序规章等。 建立岗位责任制，对于不同的岗位设置专门的管理人员，负责对相关设备的安全操作、维护、保养和修理，并记录设备的运行情况等，如果该设备出现问题则需要追究相关负责人的责任。 以轮机设备维修和运行记录为例，在船上需要对主机、副机各部件以及各所属泵、液压装置、绞缆机以及炉水化验等管理情况进行记录，同时做好各系统、消防、救生等设备的维修记录，在记录上需要体现出设备的名称、型号、技术参数、生产厂商、出厂日期以及修理情况等，然后根据预防检修计划进行逐个计划的填写。 同时建立设备运转统计记录，将每月总运转的时间和拆检后运转的时间进行统计，查找设备运转检修的规律，从而保证设备的运转和船舶的正常运营。 同时对于设备的管理制度以及岗位的责任制度进行有效的结合，实现计划做事，章程办事，监督行事，记录过程。 同时在设备管理全员制的过程中，还需要与船员岗位责任制进行有效的结合，做到奖罚分明。 此外还需要注重船上培训，随着对船舶服务要求的提升，船上培训显得尤为重要，船上培训相对于岸基培训来说，更容易使船员理解，提升船员的实践能力。 进而保证船舶以及设备能够处于良好的技术状态，提升船员的服务意识、操作水平和维修保养能力。 二、注重船舶维修以及经营  船舶维修和经营是一个矛盾体，同时也是互相支持的，所以轮机长在船舶维修和经营的过程中需要遵循正确的处理原则。 首先，需要保证能自修不航修，能航修不厂修的原则，加强对船舶的保养和维修力度，并通过对自身维修技能的提升，不断扩大船舶的自修范围。 降低维修费用，延长维修周期。 同时根据船舶的使用年限、设备的使用寿命等结合局部换新、维修的方式对设备进行维修。 在实际的业务经营中，由于运输合同以及修理费用等方面的限制，海上运输公司以期能够用最低的资金成本和时间成本换取最大的利益，这就要求船舶设备需要保持良好的状态。 但是由于各方面原因的限制，需要对一些拟修的项目进行推迟，这一行为违背了拟修原则。 针对这个问题，轮机长必须要及时将隐患向公司进行汇报，从而使公司机务部门能够做出正确的决策。 轮机长还需要对设备的维修单以及维修工程验收等单据签字，进而保证维修的质量以及公司利益的维护。 如果维修项目处于保修期的范围，出现问题需要及时向公司汇报，从而使公司及时通知修理厂上船维修或者提供一些需要更换的零件。 同时即使出现的问题不大，船员可以自修，也需要向公司汇报，并做好文字记录，并对更换下来的部件进行完善的保存，供修理厂家的核对和确认。 三、燃油供应以及节油的管理  在船舶的运行中，燃油是必不可少的消耗物资，同时也是运输成本中比较大的消耗。 所以加强对燃油以及节油的管理也是轮机长的主要任务之一。 在燃油供应的管理中，与船舶维修相似，都是保证运输和航行安全的情况下，根据燃油价格、运输资金、航行任务等来对燃油添加的数量和加油的地点进行确定。 同时在实际的业务开展中，一些轮机长出于多方面的考虑，会对存油量进行虚报，故意报少存油量，这种做法会因为油量的限制使货物量减少，同时占用公司的资金，进而损害公司的利益。 所以轮机长必须要如实报告存油量。 在加装燃油的过程中，不仅需要保证添加燃油的数量，同时还需要保证燃油的质量，可以采用取样留存的方式来保证燃油质量，特别是船舶期租中，防止供应商对燃油做手脚，或者租船人为了降低成本也采用低质油充当高质油。 此外，轮机部门还需要做好设备的保养工作，防止出现漏油、冒油、滴油等情况发生。 最后注意对燃油的节约。 在发动机的使用中要注意能用小型发动机不用大型发动机，能用一个发动机，不用两个发动机，充分发挥发动机的热效应。 同时在不影响船运行时间的情况下，还可以利用海上的潮汐能、风能等来保证航速，降低油耗。 此外为了有效的节约燃油，还需要加强对主机、副机以及锅炉的维修报验，保证其最佳热效。 四、结语  综上所述，航海技术的发展和海上运输的兴起，使得船舶的管理越来越重要，轮机长不仅要具备设备应用以及维护等方面的技能，同时还需要具有一定的管理能力，进而保证船舶运行的经济性、高效性和安全性。  本文原创作者系： 上海远洋运输有限公司 刘 贇 END   |
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