快科技7月17日消息,根据美国公路安全保险协会(IIHS)最新发布的一项研究,小型汽车和肌肉车是道路上最致命的车辆,事故死亡率远高于其他类型的车辆。 IIHS主席David Harkey表示,小型汽车的司机死亡率高是因为它们的防护能力较差,尤其是在与更大更重的SUV和皮卡发生碰撞时。而肌肉车的形象和营销方式,也会影响事故风险。 据悉,IIHS的研究基于2018年至2021年间发生在美国的涉及2020款或同款式同功能的早期车型的死亡事故。该研究没有考虑可能影响死亡率的因素,如驾驶速度和每天行驶的里程数。 IIHS研究与统计服务副总裁Chuck Farmer说:“总体来说,新款汽车比过去的汽车安全得多。但是遗憾的是,不同车型之间仍然存在很大的保护水平差异。而且在疫情期间,与超速相关的死亡事故也有所增加,这可能是为什么我们发现很多肌肉车在这个时期表现最差。” 根据IIHS的数据,以下是司机死亡率最高的十款车辆(单位:每百万注册车辆年死亡人数): 三菱Mirage G4(轿车):205 三菱Mirage:183 道奇挑战者:154 现代Accent:152 雪佛兰Spark:151 起亚Rio(轿车):122 道奇Charger:118 雪佛兰Camaro敞篷车:113 日产Altima:113 起亚Forte:111 雪佛兰Camaro:110 雪佛兰Sonic:107 现代Elantra:103 克莱斯勒300:100 福特野马敞篷车:97 以下是导致其他车辆司机死亡率最高的十款车辆: 道奇Ram3500CrewCab4x4:189 道奇Charger:164 福特F-350 Crew Cab 4x4:147 道奇Ram 2500 Mega Cab 4x4:145 起亚Optima:134 起亚Rio(轿车):133 道奇Ram 2500 Crew Cab 4x4:122 福特F-250 Crew Cab 4x4:120 道奇Charger:105 道奇Ram 1500 Crew Cab 2x4:104 吉普大切诺基2WD:103 起亚Forte:96 福特F-250 Super Cab 4x4:95 日产Altima:94 雪佛兰Blazer:93 |
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