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最近我好像也没入手太多头盔，也就4、5个，基本都是国产大品牌的新品和旗舰产品。这我忽然发现摩托范有不少积分还没用，看了下Z8在搞活动，正好还有新版画，就入了个。之前我不少装备的测评和使用感受，很多都是针对进口优秀品牌的优秀产品来对比。这么说吧，比如进口品牌的同级别产品是100分，现在国产大品牌旗舰产品起码已经能达到85分甚至90分的水平了。不过那剩下的10-15分，国产品牌还是要正视这些差距，而这些10-15分，国产品牌就用价格和品牌力来进行弥补，也实属无奈之举。我刚刚测评了川崎ZX-4RR，骑完之后深深的感觉到，进口品牌无论是主机厂还是装备品牌，之所以敢把价格定那么高，除了税收这个绕不开的硬性门槛外，产品力确实是不一般。我们国产品牌近些年虽然搞得风风火火，但进口品牌稍一发力，这种压迫力还是很具体的。其实Z8出来应该也有个2年时间了，在街道盔里面我个人还是挺推荐Z8的，这也是我入手的第二个Z8。作为Z7和Z8的老用户，我肯定对这头盔是比较熟悉了，这次就借新版画开箱跟各位简单介绍一些平时大家不怎么注意得到的内容。首先单从包装这一点，这些日本品牌相比AVA、摩雷士这些国产大品牌的旗舰盔来说，直接差评。SHOEI还稍微好点，ARAI就扔个油、扔个说明书完事，包装也是松松垮垮的。至于什么彩镜，呵呵，想多了，没个四位数你好意思说你装的是原厂彩镜或者电镀镜？不过，Z8的原厂镜片防挂水涂层还是很牛逼的，应该是我所有头盔里面最不容易挂水的镜片了。Z8的做工当然属于世界顶级水平，不过嘛，我最近两顶碳纤维头盔都不沾指纹这一点我非常满意，Z8还是要沾指纹。我不管什么材质，这两个国产头盔就是不沾指纹，就是要好评。Z8一共有4个盔体大小，分别是XS/S、M、L、XL/XXL。我其实头还是属于比较大，脸也属于比较大的，所以这里就有一点，如果你像我一样第一次选Z8，可能会觉得颈部这一块材质比较硬，戴进去的时候比Z7会稍微费劲一点点。但是只要戴进去，这个贴合感和柔和度我就不多形容了，网上的分享贴很多，他们说的都是真的。不过嘛，如果你希望那种非常软像长得头上的感觉，我个人觉得Xlite或者Nolan也可以尝试一下。再来就是通风问题，Z8的通风性作为一款街道盔来说绝对算最好的那类了。（我知道RX7X更好，但是那是赛道盔，定位不同没必要放一起比较）对了，ARAI Astro GX通风性有朋友给我说也要比Z8好，这个我还真心没买过，回头有机会我再买个来对比，欢迎各位继续蹲我测评。Z8头顶中间有4个风道，两侧有2个，嘴部有1个风道。个人感觉两侧的风道开启有些费力。除此之外，无论是头顶通风口、嘴部通风口，还是镜片的段落感和关闭/完全开启时的质感，Z8都是顶级的。嘴部通风口里面跟RX7X这类赛道车还是有区别，RX7X的嘴部通风口里面还要吹脸，Z8的会稍微弱一些。内衬拆装难度方面，Z8看和谁比，如果和我才买的摩雷士R90GP相比，还是R90GP要更轻松好装一些。但是耳机单元贴合度明显是不如R90GP和AVA闪电的。不过Z8有一个巨大的优点：我戴上之后视野是目前所有头盔最好的，左右视野几乎是看不到头盔边缘的。至于安全性，我认为大家不用去看什么极限测试，什么什么安全认证。几年前我详细写过头盔的安全级别文章，欢迎各位参考，不过以我的选择标准来说，只要是这些正经大品牌，没有花钱的不是。当然，假货除外，有些高仿头盔才几百一千，居然还有人会贪图这些便宜，反正觉得这东西就是个装饰和摆设是吧？命是自己的，你骗自己没问题，我只是希望事故发生时你能赌赢。同样这个钱，AVA、摩雷士、GSB等这些大品牌照样能给到你极高的安全保障。差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！
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