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世界上第一口人工钻凿的千米深井,近200年后居然仍在使用!

 驴游记 2023-07-20 发布于广东

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    四川自贡,一座以“自流井”和“贡井”两口盐井命名的城市,历史上这里盐井林立,井盐是支撑这座城市发展的支柱产业,据1938年的统计,自贡有盐井470眼,煎锅6500口,其中又以大安居多,自贡盐井多,大安是个窝。如今在自贡市大安区,依然保留着一口古老且不同寻常的盐井,它就是位于大安区大安街289号的燊(shen)海井,这是人类历史上第一口人工钻凿的千米深井,关键是近200年后,它依然能够使用,堪称自贡盐井的活化石。

“一泉流白玉,万里走黄金”,燊海井是自贡盐井的标志,也是三处全国重点保护文物单位自贡盐井中,唯一仍能使用的“活化石”级别盐井。

燊海井是一口既产盐卤又产天然气的深井,始凿于1833年,如今已有190年的历史,井深1001.42米,是世界上第一口人工钻凿的超千米深井。

人类的智慧是无穷的,大多数盐卤深藏于地底,开采并不容易,自贡盐场的工匠们发明了“冲击式顿钻法”,用冲击钻头反复地顿击井底,把岩石击碎,然后取出击碎的泥沙,地面上架设木质的碓架,也叫天车,就是自贡盐井的象征。

曾经的自贡,天车林立,盐井遍布,煮卤的蒸汽飘荡在空气中,被称为“千年盐都”名不虚传。

随着井深及地质结构不同,天车或大或小,这幅历史图片中的天车可谓巨大,只是不知它原来是属于哪口盐井的。

燊海井虽然是一口千米深井,但它的天车并不算高大,总高才18.3米,地上高度,比之地下深度,那可是要少得多。

自贡盐井的标志就是天车,井盐生产的工艺流程包括凿井、采卤、输卤、制盐四个方面,而天车在前面两个工序中都发挥着至关重要的作用。

据说自贡历史上最高的天车曾达到113米,也许就是上面那张历史照片中的,所有的天车与燊海井的天车都是大同小异,由圆杉木以麻绳或竹篾绳捆扎而成,树立于井口,用于盐井凿挖和汲取盐卤。

天车是A字型结构,顶上有天辊,地上有地辊,两个合在一起就起到了定滑轮的作用,古人其实已将物理学中的这一套玩得溜溜的。

要将深藏于地下1000米的卤水提取到地面上来,也不是一件容易的事,于是人们又建造了大车,用人力或牛力拉动,以竹篾绳为牵引装置,通过天车的滑轮,将卤水提捞出来,这就是采卤。

采卤完成后,就是整个工序的第三步输卤,这又有一整套的设备,包括浓卤塔、笕管、笕窝、水车、楻桶等。

卤水经过浓缩、转运和沉淀后,就要开始制盐了,燊海井采取的是低压火花圆锅制盐。

简单点说,就是大圆锅煮卤水,不过用的燃料同样来自燊海井,是地底的低压天然气,所以说提炼一包井盐,所用的一切都是大自然的赋予。

使用传统工艺生产的火花盐颗粒粗大,晶莹剔透,制作食品能够保持原汁原味,是自贡盐帮菜不可缺少的灵魂,也是四川泡菜和腊肉的绝佳搭档。

游览燊海井如果想要买点手信的话,景区售卖的井盐是最好的选择,一袋400克的传统工艺粒装盐也才几块钱,可以说是相当物美价廉了。

除了盐井,自贡的兔兔和盐帮菜也是不能错过的,据说中国的兔子70%被四川人吃掉,而当中一半又是被自贡人吃掉,兔兔结合自贡盐帮菜的做法,大概就是最有代表性的自贡美食。

    自贡作为“千年盐都”,有着2000多年的采盐历史,历史上曾有过13000多口盐井,如今这些盐井的地上部分,大多已经消失了,只留有不多的天车,依然矗立在千年盐都的这片土地上,而燊海井作为第一口千米深井,不仅完整地保存至今,而且依然还能使用,堪称奇迹,游客花上几块钱就能买一包这里出产的井盐,不得不说很有体验感,看完盐井,再吃上几样盐帮菜,自贡之行才算完美。

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