【原】我国通用航空企业数量渐增市场规模虽扩张但与发达国家差距仍较大

观研报告网小站 2023-07-21 发布于湖南

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通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空应用范围十分广泛，共分为四大类：甲类、乙类、丙类、丁类。

通用航空业分类

分类	主要内容
甲类	陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管服务、出租飞行、通用航空包机飞行。
乙类	空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管，跳伞飞行服务。
丙类	私用驾驶员执照培训、航空护林、航空喷洒（撒）、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测。
丁类	使用具有标准适航证的载人自由气球、飞艇开展空中游览；使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行、个人娱乐飞行、运动驾驶员执照培训、航空喷洒（撒）、电力作业等经营项目。

数据来源：观研天下

近年来，我国政府30不断出台促进通航发展的实质性利好政策。要求各运输机场要不折不扣地将通用航空“放管服”政策、要求落到实处，切实做好保障通用航空飞行活动有关工作，促进通用航空更好“飞起来”。

我国通用航空业相关政策法规

发布时间	政策法规	主要内容
2019-11	关于修改《通用航空经营许可管理规定》的决定	1取得通用航空经营许可的基本条件进一步缩减为"五条"; 2)提出通用航空经营许可的申请的申请材料缩减为"六条"
2019-10	《B类通用机场备案办法(征求意见稿)》	民航局统一对全国B类通用机场备案实施统一监督管理,机场备案信息应对外公开,备案信息提交成功视为受理。
2019-07	《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》	对运输机场保障通航飞行的地面服务、收费标准、空管运行等方面工作做出明确要求和规定,要求各运输机场要不折不扣地将通用航空"放管服"政策、要求落到实处,切实做好保障通用航空飞行活动有关工作,促进通用航空更好"飞起来"。
2019-02	《关于进一步完善通用航空机场收费政策有关问题的通知》	通用航空机场收费标准应不超过运输航空机场收费标准;如有收费问题,可向所属民航地区管理局备案;加强通用航空机场收费监管, 需明示收费项与标准;通用航空非经营性医疗救护、紧急救授救
2018-12	《2019年通用航空法发展转向资金预算方案》	2019年162家通用航空企业将获得4.41亿的补贴,其中,飞行作业补贴共计4.12亿元,飞行员执照补贴共计2904万元。
2018-08	《关于通用航空分类管理的指导意见》	提出到2020年,初步建成与我国通航发展起步阶段相适应、有别于公共运输航空的分类监管体系和安全规范、应用广泛的分类保障体系。要求各方正确认识加快通用机场建设的重要性、科学编制通用机场布
2018-08	《关于促进通用机场有理的指导意见》	要求各方正确认识加快通用机场建设的重要性、科学编制通用机场布局规划、稳妥有序推进通用机场建设、并且明确规范了通用机场升级运输机场的转换机制
2018-01	《关于改进通用航空适航审定政策的通知》	为大力促进通用航空发展、创造良好的通用航空发展环境,本着"放管结合,以放为主"的原则,对部分通用航空审定政策予以简化和调整。
2017-04	《通用机场分类管理办法》	按照通用机场是否对公众开放分为A、B类A类对公众开放的通用机场,允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动;B类则为不对公众开放的通用机场。
2017-02	《通用航空"十三五"发展规划》	到2020年建成500个通用机场、5000架通用飞机、飞行员7000人、年飞行200万小时、重大飞行事故万时率小于0.09.