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来源:海外网  7月21日，天山胜利隧道出口端传来喜讯！中国交建承建的新疆乌尉6标天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破万米大关。 天山胜利隧道全长22.1公里，是世界上最长高速公路隧道，是国家“一带一路”重点项目G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程。在海拔3200多米的天山胜利隧道，隧道最大埋深1112.66米，施工面临高寒缺氧、高地应力、高地震烈度、高环保要求、高海拔等困难，地质环境复杂，施工难度大。 面对如此恶劣的环境，中国交建新疆乌尉6标项目团队采用“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机掘进，“胜利号”TBM硬岩掘进机正在雪山下面一千多米的山体，用巨大的刀盘削开坚硬的岩层,穿越着尘封数百万年的岩与土，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”。“胜利号”日掘进最高达33.6米、月掘进最高达500.2米，创造了大直径TBM在高寒、高海拔、高地应力环境的掘进纪录，大幅缩短了施工工期。 目前，服务隧道TBM硬岩掘进机累计进尺10004米，完成总体开挖任务的90%，为今年实现服务隧道贯通任务提供了有力保障，为2024年底双主洞贯通、2025年底具备通车条件奠定了坚实基础。 天山胜利隧道作为新疆乌尉高速公路的“咽喉”工程，未来通车后，北疆乌鲁木齐至南疆库尔勒将获得新的连接，开车通行时间将由目前的7小时缩短为3小时，穿越天山仅需约20分钟，这将有效打通南北疆交通运输屏障，彻底告别翻山越岭、危险四伏的漫长旅程，对推动国家“一带一路”建设、促进区域经济高质量发展、加强南北疆联结融合和推动新疆经济社会发展具有重大现实意义和深远历史意义。（邓凌东） |
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