【原】德国克诺尔新战略给中国中车启发：抢抓数字化机遇，稳扎提质增效

简介

近日，全球领先的轨道车辆和商用车辆制动系统供应商克诺尔公司公布了名为“下一级”的新全球战略，着眼于实现持续盈利增长，同时适应行业变革和客户需求。作为中国轨道交通装备领军企业，中国中车可以从中获得怎样的启发？本文着眼于克诺尔战略中数字化转型、业务扩展和提升运营效率等要点，简要分析这些举措对中国中车的借鉴意义。这与中车董事长孙永才在推进“四大行动”专题会上的指示高度契合，特别是其提出要深入理解“双赛道双集群”，以及中车总裁楼齐良强调要确保取得实效的要求，为中车未来发展提供了明确指导。

正文

近年来，克诺尔业务增长放缓受多方因素影响，如：新冠疫情导致全球经济活动缩减；地缘政治环境紧张（俄乌冲突）；能源成本上升增加运营成本；供应链中断加剧运营困难；客户付款困难，像东亚地区客户付款延迟增加资金周转压力以及新ESG（环境、社会和公司治理）带来更多要求。为应对以上种种挑战，克诺尔决定研发新战略以采取有效措施予予以克服。

新战略核心在于“BOOST 2026”计划，分“棕地”“绿地”两个阶段，简述如下：

第一阶段即“棕地”阶段，是基本任务，明确聚焦于提高效率：

1、提高产品性能及组合方式；

2、剥离长期没有盈利的业务，减少无效投资；

3、加强售后服务，是抵御市场风险的关键所在；

4、进一步加强创新和技术实力，发挥创新领导者的先锋作用。

第二阶段即“绿地”阶段，重点关注未来的商业前景，扩大业务范围：

1、将通过合作和并购的数字化业务模式加速发展，充分利用大数据、人工智能、云计算等新技术，与客户及合作伙伴形成数字协同，创新业务模式为客户带来更好体验；

2、关注其作为"绿色交通"推动者的关键作用，为客户量身定制系统解决方案，帮助其实现ESG（环境、社会和公司治理）目标；

3、在目前的并购战略中将加入明确的战略和财务指导方针，以便在未来通过盈利性并购实现收益有机增长。

由此简述对中国中车的启示：

首先，中车需继续做强主业，扩大在国内外的市场份额，同时持续提升自主创新设计和制造能力，开发具有自主知识产权的高端产品，并进行业务结构优化。克诺尔通过收购增强产品线，对中车来说值得考虑。

其次，需要加快推进数字化转型，仅依靠传统制造已难以为继，利用大数据、人工智能等新技术提升运营效率极其关键。可仿效克诺尔，搭建数字生态系统，实现内部协同和对外开放。

再者，中车可谨慎扩展业务范围。中车已涉足多领域，未来可考虑继续大力推进新业务发展，例如中车四方所智能化运维服务，新能源、电动大巴等领域，但也要注意控制风险。

总之，以客户需求为导向，调整产品结构，优化运营模式，可实现由装备制造商向综合解决方案提供商的转型。同时不忘继续践行“领跑以人才为先”的人才观，实施人才强企、人才引领发展战略，从中国制造到中国智造等等。希望中车可以吸取克诺尔战略的精华，做好深耕主业和谨慎拓展的平衡，以客户为中心，顺应数字化和智能化趋势，在复杂的国际市场中获得可持续发展，提升全球竞争力。