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福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)曾经说过：“我们倾注了所有的热情，以及Bronco和Raptor的所有专业技术，创造了这款绝对的沙漠赛车野兽。”这并非炫耀，了解福特Bronco猛禽版各方面的表现，你就会知道为什么它才是真正的“野兽派”越野车。
这款车配备的是3.0升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，输出功率至少400马力（298千瓦）。功率和扭矩的数据尚未确定，但这款发动机已经在探险者ST中最大输出为400马力和415磅英尺（563牛·米）的扭矩。
这款车的前悬架行程为330mm，后悬架行程为355mm，与标准版Bronco相比，前悬架行程增加了60%/后悬架行程增加了40%。最小离地间隙高达33.27厘米。
同时，福特Bronco猛禽版配备的是10速自动变速器，这是一款手自一体变速箱；Bronco Raptor还配有牵引/拖车模式，最大牵引能力为4,500磅（2041KG）。
除了更强劲的动力，这款车最硬核的当属其Ultra4 Racing系列的大量悬架升级，它升级了高性能越野稳定性悬架(HOSS)系统，该增加了类似于F-150 Raptor上的Fox半主动减震器。传感器监控悬架高度和地形条件，以及时调整减震器设置。
福特Bronco猛禽版悬挂行程更大，离地间隙更高，轮距更宽以及超过400马力的强功率输出，这些优越的表现让福特Bronco猛禽版“野兽派”越野车的称号实至名归。
对于喜欢探险的人来说，Bronco猛禽版将是一个梦想成真的选择。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度。在刘继升的引领下，让我们一起探寻未知，开启真正的“野兽派”越野探险，与Bronco猛禽版一起感受自然的力量与美丽吧！
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