 高昌庙江边码头 沪南的高昌庙镇，地方历史悠久，曾经声名远扬。高昌庙一语两意，先是庙名，后成地名，这语汇充满了历史厚重感。百多年来高昌庙地区从一个传统的村落进而成为洋务重镇，一个多世纪积累下的工业基础，使之成为无可争议的“工业区”。 唐代天宝年间，建立华亭县(今上海大部分区域曾为其辖境，系今松江区前身)时，即有高昌乡。元代初期，高昌乡隶属新设的上海县。及至明代，在黄浦江边设高昌渡(江边码头)。  江南制造局进驻后的高昌庙一带 ”到晚清,这里凭借多种有利条件,终于跃为名镇，附近地区以庙为名，统称“高昌庙”。高昌庙实际上是个土地庙，据邑志记载：神姓石，讳惠玉，宋进士，官云间沪渎镇。沪渎，即今上海也。有德政于地方，以积劳殁于任，士民感戴呈请层宪，奏请敕封为神，加封永宁侯，敕任高昌乡土地，建庙于城南。 高昌庙镇在近代崛起，与一座大型企业的迅速崛起密切相关。在晚清洋务运动中，李鸿章于1865年购下美商在上海虹口创办的旗记铁厂,并将原有两个洋炮局并入，组建江南机器制造总局制造局(前文已述)；1867年，迁至上海县城南面黄浦江边的高昌庙(今高雄路江南造船厂旧址)。  1866年，在老庙所在位置，女尼顺贤新建一座临济宗寺庙，仍以高昌庙名。1879年，因局址扩充，制造局总办李兴锐改建高昌庙于局西北。1889年，女尼另于对面建庙，称“老高昌庙”。制造局修建的庙便称为“新高昌庙”，1909年划归制造局管理。两庙皆位于今制造局路、龙华东路、高雄路交汇处。“新高昌庙”于辛亥革命时毁于战火。女尼们的“老高昌庙”却得以保留。新中国成立后，因年久失修、女尼离散，位于制造局路749号的“老高昌庙”改为公益塑料厂。随着庙的消失，“高昌庙”这一地名也渐渐被人遗忘。  制造局西北面的新高昌庙 江南制造局的落户，有力地促进了高昌庙镇的发展。在其东面、北面和东南，很快形成了大型聚落，居民多达两千余户。1897年，上海绅商集资在此开办自来水厂；1906年，李平书等在此发起成立电灯公司；1901年，上海邮政局设江南邮政分局，也称高昌庙邮政分局(近年古玩市场曾出现盖有“高昌庙”邮戳的清末邮票)，其投递范围大致与今南车站路邮政支局相同；另外，沿黄浦江至日晖港口相继出现开平煤栈、三北轮船公司码头等，周边还陆续开设了求新机器制造轮船厂等一大批各类工厂。随着一座新兴市镇应运而生，这里过去的乡村风貌逐渐消失。  1908年3月，坐落于高昌庙镇的上海南火车站正式启用，更使这里成为申城南大门。与此同时，上海华商电车公司的有轨电车也驶到这里:1路车，从宝带门(小东门)出发，经过今东门路、沪军营路、南车站路、半淞园路至高昌庙镇；4路车，从仪凤门(老西门)出发，经过今中华路、黄家阙路、南车站路至高昌庙镇。 以前在浦东川沙有个高昌庙区，与高昌庙是两回事。  未开发前的高昌庙 |
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