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如果你热爱赛车运动，并且熟悉达喀尔汽车拉力赛，那么一定对帕拉丁的名字不会陌生。事实上，作为郑州日产旗下的一款主打硬派越野的SUV车型，帕拉丁曾连续3次参加达喀尔拉力赛，并通过严苛的赛程挑战最终顺利完赛，为中国参与世界顶级汽车赛事开创了新纪元。帕拉丁的名字早以和达喀尔拉力赛一同在车迷心中被赋予了传奇色彩。时至今日，全新帕拉丁重装上阵，它能否再创昔日的辉煌？
就在8月13日，2023款郑州日产帕拉丁已经正式上市，共推出三款配置，售价区间在16.98-21.68万元。而本次实拍车型为帕拉丁2023款2.0T四驱智享受型。 外观方面，新车换装了全新的设计风格，车头变化很大，熏黑网状的中网在细节上取消了镀铬装饰。大灯的样式很朴素，内部带有熏黑处理。另外，新车换装了全新的品牌标志。
除了低配两驱车型外，其它车型均配备了LED远近光一体灯、LED日间行车灯并提供了自动头灯功能。此外，车侧翼子板部分还新增了黑色导风饰板，虽然只起到装饰作用，但还是提升了一定的运动格调。
作为一款硬派SUV车型，新帕拉丁的车身整体看上去还是非常沉稳大气的。当然，新车在车头格栅、车侧翼子板、以及车尾的扰流板等细节方面的优化和升级，也在一定程度上提升了整车的质感。 相较于硬派的外观，新帕拉丁的内饰整体设计则更偏向于居家的风格。采用双拼色的内饰风格，大量的皮质和软性材料包覆，搭配菱形格的图案点缀，营造一种轻松惬意的驾驶氛围。
新帕拉丁内饰整体偏时尚居家的设计风格，大尺寸的中央触控屏幕和宽大柔软的座椅在实用性和舒适性方面表现不错，此外，出色的空间表现也很符合它的定位和属性。 动力系统方面，新帕拉丁换装了三菱4K31TD的2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。而作为硬派越野的象征，新帕拉丁在底盘方面配备分时四驱系统，同时拥有“三把锁+坦克掉头”，使其成为一台不折不扣的越野利器。
由于本次越野试驾线路因为某些原因临时变更，试驾路况以砂石路为主，因此并未能展现出新帕拉丁的全部实力。即便是浅尝辄止，搭载非承载式车身以及丰富的硬件配置，在非铺装路面从容的驾驶体验，依然让我们体验到了新帕拉丁相较于普通城市级SUV更出色的驾驶乐趣。 编辑点评： 作为一款经典的硬派越野SUV，帕拉丁不只是情怀，更是一种精神的传递。新帕拉丁继承了老款车型强悍的硬件配置，同时在外观和内饰设计方面全面换新。以丰富的配置、更加时尚且舒适的内饰氛围，更好的满足当前务实的消费者，对于一辆兼顾实用和可玩性的多用途出行座驾的用车需求。 |
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