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拆检工作进行前必须切掉电源，并且主管轮机员亲自悬挂“维修中，禁止合闸”警示牌。维修结束后悬挂警示牌者亲自取下，即必须遵循“谁挂谁摘”的原则。 这样可以避免误操作导致人员触电伤亡。 拆检离合器时多关注一下轴承状态，尤其是老旧船或者是机舱人员变换频繁的，在以往的拆检中总是经常发现该轴承得不到充分的保养和重视。导致电机发热、转速下降等问题。 拆检解体时，依照拆卸顺序依次排列摆放各个部件，不得乱堆乱放。这样可以保证组装时避免漏件、落件。 拆解后先不要立即清洁各个部件，先仔细检查各部件的原始状况，采集原始信息，便于发现问题或者异常。然后逐一清洁后再仔细检查。 拆检离合器步骤如下:          船员培训找船的良心平台——航运e家，在上面能查全国最新的船员培训班期，培训费价格低，办证60元/本，还有免费题库刷题，大家找船也能看看有没有合适的岗位，感兴趣的朋友可以点击下方图片进小程序看看:
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