渊亭独家：盘点美空军部分现役飞机（附视频）

A-10C“雷电II”

A-10C“雷电II”攻击机是美国空军一款专门用于为地面部队提供近距离空中支援的飞机。A-10C这一双引擎攻击机简单、高效、生存能力强，可攻击各种地面目标，如坦克、装甲车等，并具备一定的空战能力。

特征：

• 主要功能：近距离空中支援，前线空中控制，战斗搜救
  

• 承包商：费尔柴尔德共和国公司

• 发动机：两台通用电气TF34-GE-100涡扇发动机

• 推力：每台发动机9065磅

• 长度：16.16米

• 高度：4.42米

• 翼展：17.42米

• 速度：0.56马赫

• 上升限度：13636米

• 最大起飞质量：22950公斤

• 航程：695海里

• 部署时间：1976年3月

• 单位成本：980万美元

• 库存：全军约281架

AC-130J“幽灵骑士”

AC-130J“幽灵骑士”主要用于近距离空中支援、空中封锁和武装侦察。近距离空中支援任务包括部队接触、空中护航和要地防空。空中封锁任务旨在对抗预先计划的目标和临时目标，包括协同打击、侦察和监视任务等。AC-130J为地面部队提供远征直接火力平台，该平台持久耐用，非常适合城市作战，可向地面目标发射低当量弹药。

特征：

• 主要功能：近距离空中支援和空中封锁及相关附带任务
  

• 承包商：洛克希德·马丁公司

• 发动机：4台罗尔斯·罗伊斯AE 2100D3涡轮螺旋桨发动机

• 推力：每台发动机4700马力

• 长度：29.3米

• 高度：11.9米

• 翼展：39.7米

• 速度：362节

• 上升限度：28000英尺

• 最大起飞质量：164000磅

• 航程：3000英里

• 机组人员：2飞行员，1作战系统军官，1武器系统操作员，1传感器操作员，4特遣任务飞行员

• 武器：30毫米自动炮、105毫米榴弹炮以及GBU-39小直径炸弹、GBU-69小型滑翔弹药、AGM-114“地狱火”导弹和AGM-176“格里芬”导弹等精确制导弹药

• 部署时间：2019年7月

• 单位成本：1.65亿美元

• 库存：到2024财年将达到37架

AC-130W“毒刺”II

AC-130W“毒刺”II主要用于近距离空中支援和空中封锁。近距离空中支援任务包括部队接触、空中护航和要地防空。空中封锁任务旨在对抗预先计划的目标和临时目标，包括协同打击、侦察和监视任务等。AC-130W“毒刺”II飞机可为地面部队提供一种持久的低当量精确制导弹药的空中火力投射平台，十分适用于近距离空中支援和城市作战。

特征：

• 主要功能：近距离空中支援和空中封锁及相关附带任务
  

• 承包商：洛克希德·马丁公司

• 发动机：4台艾利森T56-A-15涡轮螺旋桨发动机

• 推力：每台发动机4300马力

• 速度：300节

• 上升限度：28000英尺

• 最大起飞质量：155000磅

• 航程：2500海里

• 机组人员：2飞行员，2作战系统军官，1飞行工程师，2特遣任务飞行员

• 武器：30毫米自动炮、105毫米榴弹炮以及GBU-39小直径炸弹和AGM-176“格里芬”导弹等精确制导弹药

• 部署时间：配备精确打击任务包的MC-130W部署于2010年11月

• 单架成本：1.22亿美元

• 库存：现役7架

CV-22“鱼鹰”

CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机兼具直升机的垂直起降和空中悬停能力以及涡轮螺旋桨飞机的航程远、燃油效率高和航速高的特征。CV-22“鱼鹰”主要用于为特种作战部队执行远程渗透、营救和补给任务。

特征：

• 主要功能：为特种部队执行渗透、营救和补给任务
  

• 建造商：贝尔直升机公司、波音公司

• 发动机：两台罗尔斯·罗伊斯AE1107C“自由”发动机

• 推力：每台发动机大于6200马力

• 长度：17.48米

• 高度：6.73米

• 翼展：25.8米（连同旋翼）

• 速度：最高280节

• 上升限度：7620米

• 最大起飞质量：自部署最大60500磅；垂直起降52600磅；短距起降57000磅

• 航程：飞机配有一个辅助内燃油箱，作战半径为500海里

• 机组人员：1名正驾驶，1名副驾驶，2飞行工程师

• 武器：1挺12.7毫米口径机关枪

• 载荷：24名人员（有座），32名人员（无座）或10000磅货物

• 部署时间：2007年

• 单位成本：9000万美元

• 在册采办项目：美国空军54架

C-32

C-32为美国领导人提供安全、舒适、可靠的飞行体验。C-32的主要乘客包括副总统、第一夫人、内阁成员和国会成员。

特征：

• 主要功能：运送国家高层
  

• 承包商：波音公司

• 发动机：2台普惠2040发动机

• 推力：每台发动机的静推力达41700磅

• 长度：47.32米

• 高度：11.02米

• 翼展：37.99米

• 巡航速度：537英里/小时

• 实用升限：12727米

• 最大起飞重量：115668公斤

• 航程：5500海里（中途未补充燃料）

• 载客量：45人

• 机组人员：16人

• 部署时间：1998年6月19日

• 单位成本：未知

• 库存：现役4架

C-40B/C

C-40B/C为美国领导人提供安全、舒适、可靠的飞行体验。C-40B的主要乘客为作战司令。C-40C的主要乘客为内阁成员和国会成员。C-40B/C还用于其他作战支援任务。

特征：

• 主要功能：运送国家高层
  

• 承包商：波音公司和CFM国际公司

• 发动机：2台CFM 56-7B27涡轮风扇发动机

• 推力：每台发动机的静推力达27000磅

• 长度：33.6米

• 高度：12.5米

• 翼展：35.8米

• 巡航速度：322英里/每小时

• 实用升限：12727米

• 最大起飞重量：17.1万英镑

• 油箱容量：60000英磅

• 航程：航程在4500-5000海里之间（中途未补充燃料）

• 载客量：C-40B：26-32人，C-40C：42-111人

• 机组人员：10人

• 部署时间：2003年2月28日

• 单位成本：7000万美元

• 库存：美国空军现役4架，空军国民警卫队3架，空军预备役4架

C-37A/B

C-37A/B是双引擎涡扇飞机，用于为政府高层和国防部官员执行特殊空运任务。

特征：

• 主要功能：特殊空中任务
  

• 建造商：湾流宇航公司

• 发动机：

  C-37A：2台罗尔斯·罗伊斯BR710A14-10高涵道比涡轮风扇发动机

  C-37B：2台罗尔斯·罗伊斯BR710C4-11发动机

• 推力：C-37A：每台发动机14750磅，C-37B：每台发动机15385磅

• 长度：29.38米

• 高度：7.9米

• 翼展：28.5米

• 巡航速度：345英里/每小时

• 实用升限：15545米

• 最大起飞质量：C-37A：41050公斤，C-37B：41277公斤

• 航程：C-37A：5500海里（正常巡航），C-37B：5560海里（正常巡航）

• 载客量：12人

• 机组人员：5人

• 部署时间：C-37A：1998年，C-37B：2006年

• 单位成本：C-37A：3600万美元，C-37B：5500万美元

• 库存：美国空军现役13架