 根据媒体报道，从人才到交通，京津冀的联系将越来越紧密。未来，从雄安到北京和天津，将不只有高铁和高速公路，还会有水路。河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河大约230公里，保天运河大约200公里。 目前“京安”、“保天”两条运河尚处于前期论证阶段。但在历史上，保定经白洋淀到天津却是真的有过水路联通的。保定至天津的内河航运始于明清时期，从保定经府河至白洋淀，再向东经大清河汇入天津海河。自明清以来数百年间，府河、白洋淀、大清河构筑起津保之间重要的内河航运通道，且水路运输兴旺，“舟楫遄行商货云集亦于地方大有裨益”。 如今，得益于千年大计雄安新区的建设，曾经中断的津保航道上有望再现当年舟楫遄行的盛世景象。回望历史，展望未来，我们可以想象，保天运河为雄安和天津、保定带来的，将不只是繁荣的航运经济，更将涉及城市发展的方方面面。 雄安新区，三县围一水，这一水就是白洋淀。白洋淀位于大清河中游，清末民初白洋淀航道，上通保定60公里，下达天津121公里，南至安国伍仁桥149公里，北至新城白沟16.5公里。以大清河、白洋淀为核心建立起来的航运交通网，不仅承载着水上人家的生活方式，而且还担负着历史时期繁重的漕运和水路经贸。
九河入淀 河淀相连 白洋淀是太行山东麓的永定河和滹沱河冲积扇交汇处洼地上汇水而形成的，水域构造独特，由多条河将各个淀泊连在一起，河淀相连，沟壕交织错落。白洋淀现有143个淀泊，面积366平方公里，85%的水域在今雄安新区安新县境内。历史上，白洋淀从北、西、南三面接纳白沟引河、萍河、瀑河、唐河、漕河、府河、孝义河、潴龙河等9条河流，史称“九河入淀”；白洋淀的水，从淀区东面经大清河、赵王新河汇入海河。 北宋时，安新地处边陲前沿，地理位置十分重要，为解决边界运输和塘泊水源补给，修建了大批水利工程。当时，船舶可由界河（白沟）抵达保定城下。那时候，保定至天津的航运已具雏形。明永乐年间，南方大批移民迁居此地。当时的白洋淀历经了人工治理，水与水之间，河道与沟壕相通，淀泊与河道相连，水深处可以行船，浅处可以种稻，水淀中间积土筑台就是屯兵驻防与村民居住地。 中转要道 水运常兴 津保航道从保定到刘守庙码头沿府河下行33公里进入白洋淀。井陉的煤炭，保定地区的农副产品，大都通过府河经白洋淀东运天津，再运回煤油、布匹及各种日用工业品，可知白洋淀是保定对外航运交通的重要途径。
白洋淀内通航里程均以新安镇东关码头为起点，至端村15公里，至赵北口15.5公里，至七间房25.1公里，至古佛堂19公里，至寨里15公里，至采蒲台17公里，至大马庄26公里，至圈头11公里，至大田庄18公里，至安州13公里，总计174公里。淀内从安新到枣林庄为29公里主航道，可通行百吨级对槽船。昔日雄安地区一度辉煌的舟楫之利，形成了以大清河、白洋淀及上下水域为核心和主干道的航运网，成为津保间航运中转要道。日军侵华期间，为掠夺中国财富补给物资，曾在下闸、安州修建两座船闸，但由于不断遭到八路军和雁翎队的袭击，这条航线时断时续。又因闸底偏高船只通过能力大减，仅能通过50—60吨船只，掠夺企图遭到沉重打击。解放战争期间，白洋淀地区大部获得解放，但天津、保定等城市仍为国民党军所盘踞，境内河道仅能部分通航，但也为支前和物资交流做出很大贡献。
1952年，白洋淀仍能通航的河道有：府河由新安镇东关码头至保定刘守庙70公里，可航行100吨船只。由新安镇东关码头至天津121公里，百吨船只畅通无阻。潴龙河由新安镇东关码头至安国伍仁桥149公里，可航行60吨对艚。南瀑河由新安东关至徐水大因、高桥一带通航19公里，可航行10吨以下船只，丰水期可达徐水城东。萍河由新安东关至容城小里附近，可航行5吨以下船只，洪水期可达10吨，运航里程16公里。 1955年，大清河水系共有民船1340艘，99%是载重40吨以下的中、小型木船，主要分布在保定、安新、新镇、胜芳等地。保定港进出港物资每年可达22万吨，主要与安新白洋淀有密切联系。 傍水而居 文脉相连 白洋淀水面宽阔，淀内主要码头有新安、端村、雄县、七间房等，并且白洋淀的端村、新安，在清代便已随着水运商贸的发展成为远近闻名的码头。
《安新县志》记载，端村于明初年间形成，从湖北地区迁来的一支屯兵在白洋淀边屯田筑城，生息繁衍，形成了最早期的村落。由于白洋淀扼守大清河水路要道，随着大清河及其沿线水陆交通逐渐繁忙，白洋淀的端村成为大清河漕运的一个落脚点。不少端村人因从事漕运，离开家乡，到保定、天津闯荡，并落户津保。而著名的西河大鼓也是沿着大清河流传到天津、北京，成为京津冀重要的一门曲艺艺术。西河大鼓创始人马三峰就是安新县端村人，他最早将西河大鼓带到天津和北京。 绵绵水系，让白洋淀和天津、保定紧密相连，但也一度由于自然的变迁和人类的活动变得干涸或残缺不全。上世纪80年代，白洋淀曾经干涸见底，村民一度在淀里种庄稼。现在白洋淀基本靠生态补水。这也成为雄安新区建设和未来保天运河开通面临的巨大挑战和必须解决的问题。
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