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2023年暑运结束了，从7月1日开始，至8月31日结束，共计62天。各地都在晒铁路站点客流量数据，江苏城市论坛日前推文《江苏高铁站暑运客流排名：省会遥遥领先，苏锡常差距大，徐州只排第四》也作了报道。 不少网友留言表示希望看到其它高铁站的数据和位次，江苏城市论坛小编带着重新收集整理的榜单来了。 个别车站未统计到数据，有资料的请在评论区留言提供。 十三、宿迁站 先来看开通过四年不到的高铁宿迁站，今年暑运共发送旅客59万人次，同比增长66%，到达旅客60.2万人次，日均发送旅客9500人次。日均开行旅客列车80余趟。 这是高铁宿迁站建站以来的客流最高峰。 2019年12月，从徐州东出发的D5681次列车驶入宿迁站，成为抵达宿迁的首列高铁。由此，宿迁高铁站正式开通运营。 十二、扬州站 扬州站已经开通20年，今年暑运期间累计发送旅客60万人，成为建站以来最高峰。 8月21日，扬州火车站迎来暑运期间的第50万名乘客，是扬州人黄家齐，当天乘车前往苏州的大学报到。 今年暑运期间，扬州火车站每日平均客发近万人。 十一、盐城站 来自盐城高铁站消息，截至8月15日共发送旅客878249人次，日均发送旅客2万人次左右，与往常相比日均量增加40%左右。 盐城高铁站总建筑面积8万余平方米，站场规模为5台12线，含8条高速铁路线（含正线 2条）、4条普速铁路线（含正线2条），是一座综合枢纽站。 2019年12月，盐城高铁站开始投入运营。从盐城到徐州的时间从原来6小时大大缩减至1.5小时。 盐城历史上第一个火车站建于1996年，作为新长铁路的中间站，直到2006年才正式拓展客运业务，比扬州还晚。 十、扬州东站 62天来，扬州东站累计发送旅客115万人，也是建站以来的最高峰。 扬州东站日均发送旅客1.8万人次，最高峰2.8万多人次，日均开行列车130多趟。 8月24日上午10时左右，高铁扬州东站迎来今年“暑运”的第100万名游客，是来自无锡的郑女士。这是2020年12月11日高铁扬州东站投用以来，“暑运”发送旅客量首次突破100万人次大关。 江苏城市论坛此前推文《江苏这座新建高铁站客流将破千万大关，即将大扩建！》提到，扬州将建设沪渝蓉（北沿江）高速铁路扬州东站综合交通枢纽，预计今年10月份开工建设。扬州东站当前的站场规模为2台6线，未来站场规模扩建，南北向的连淮扬镇铁路将与东西向的北沿江高铁在扬州实现互联互通，扬州将成为“十字交叉”的枢纽城市。 今年上半年，扬州东站累计旅客客流量达到5775377人次，其中旅客到达量为2877863人次，旅客发送量为2897514人次，日均3.19万人次。预计年内东站客流到发量将首次突破1000万人次大关，扬州高铁由此将步入“千万客流时代”。 九、淮安东站 据2个月前当地铁路部门预计，今年暑运期间，淮安东站将发送旅客161.2万人次，日均发送旅客2.6万人左右。暑运过半（31天）的时候，淮安东站日均发送旅客超过2.1万。 八、连云港站 据江苏城市论坛小编的朋友圈有当地网友发布称，根据上铁徐州车务段数据统计，连云港地区铁路发送旅客2659638人次，其中连云港站发送旅客1833982人次，创下建站以来历史记录。 另据统计，今年以来，铁路连云港站发送旅客510万人次，基本实现到发旅客千万大关。 此次铁路连云港客流达538万人次，同比增长146%。连云港火车站客流量高达372万人次。 七、徐州站 据2个月前徐州市铁路建设发展服务中心公布的铁路徐州站暑期运输方案，徐州站预计发送旅客586万人，日均9.45万人，较2019年同期增长13.68%左右。 这里的徐州站应该是包括了徐州东站。 六、常州站 常州站发送旅客超200万人次。 五、无锡站 无锡站发送旅客300万人次。 四、南京站 南京站旅客发送超380万人次。 三、徐州东站 徐州东站旅客发送超380万人次。 二、苏州站 苏州站累计发送旅客首次突破500万人次。 一、南京南站 南京南站累计发送旅客首次突破1000万人次。 |
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