液压系统简介 A系统油路 A系统各部件 3、电动马达驱动泵EMDP——当电门置于ON位时,液压泵继电器吸合,使电动液压泵工作,当电门置于OFF位时,继电器断开,从而使电动液压泵停止工作。当EMDP故障探测器探测到故障时,也会使继电器断开,从而使电动液压泵停止工作。 4、EDP供压关断活门——当提起发动机火警手柄时,EDP供压关断活门关闭,停止向EDP供应液压油。 5、EDP壳体回油滤——过滤EDP壳体回油中的碎屑,防止其进入热交换器及液压油箱。 6、EMDP壳体回油滤——过滤EMDP壳体回油中的碎屑,防止其进入热交换器及液压油箱。 7、压力组件——主要为液压用户的分配单元,同时有清洁液压油、监控压力及保护卸压功能。 8、供油滤——清洁EDP和EMDP输送过来的液压油。 9、低压电门——探测EDP和EMDP输出压力,当压力低于1300PSI时,点亮头顶板相应的低压灯。 10、系统压力传感器——探测输送到用户的液压压力,并将压力信号发送给DEU显示给机组。 11、卸压活门——如果EDP和(或)EMDP输出压力过大(大于3500PSI),卸压活门打开,使液压油进入回油管路以降低输出压力。 12、热交换器——冷却EDP及EMDP的壳体回油。 13、系统回油滤——清洁回油。(13、14以及两个单向活门共同构成回油滤组件) 14、旁通活门——当回油滤堵塞导致回油滤前后压差达65PSI时,回油滤组件上的红色压差指示销弹出;当压差达到100PSI以上时,旁通活门打开,回油不经过回油滤,直接进入液压油箱。 15、EMDP过热电门——当EMDP本体温度超过235F时,过热电门闭合,点亮过热灯,同时点亮MASTER CAUTION灯及HYD灯;当温度低于185F时,电门打开,过热灯及警告灯熄灭。 16、EMDP回油过热警告电门——当EMDP壳体回油温度超过225F时,过热警告电门闭合,点亮过热灯,同时点亮MASTER CAUTION灯及HYD灯;当温度低于185F时,电门打开,过热灯及警告灯熄灭。 17、消音器—— 18、浮子——漂浮在液压油的表面,用来探测液压油量。 19、液压油量指示器——根据浮子提供的信号,指示液压油箱的油量。 20、液压油量传感器——根据浮子提供的信号,将液压油量信息发送给DEU。 21、液压用户—— 22、液压回油—— 低压 过热 有想投稿的朋友可以加我个人微信哈,题材不限,机务相关即可。 |
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