美国诺斯罗普·格鲁曼公司将为DARPA设计自主垂直起降无人机

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美国诺斯罗普·格鲁曼公司将为DARPA设计自主垂直起降无人机

作者：军鹰智库员外   来源：军鹰动态

诺斯罗普·格鲁曼公司获得了美国国防高级研究计划局（DARPA）战术技术办公室的合同，设计一种能够在海上移动的海军舰艇上操作的自主垂直起降（VTOL）无折叠无人机系统。

▲诺斯罗普·格鲁曼公司将为DARPA设计自主垂直起降无人机概念

AdvaNced airCraft Infrastructure Less Launch And RecoverY（ANCILLARY）演示机将被设计为一种成本效益高、可执行多项任务的无人机，建立在独立于跑道的敏捷平台上。诺斯罗普·格鲁曼公司的辅助演示机将能够携带一个60磅（27公斤）重的大型传感器有效载荷，在站点上的续航时间为20小时，任务半径范围为100海里（185公里），这比目前的无人机系统要多，而无需使用除无人机外的大量额外基础设施。该系统还将具备在恶劣天气条件下登陆舰船甲板着陆的能力。

该无人机将能够在没有额外基础设施设备的情况下，在恶劣天气下从舰艇飞行甲板和狭小而简陋的陆地位置发射和回收，从而实现远征部署作战。与大型垂直起降无人机系统不同，小型无人机将允许多架无人机在一艘舰船上储存和操作，从而形成战术超视距、多智能传感器网络能力。并能够执行情报、监视、侦察和瞄准任务，并支持特种作战部队的远征任务和后勤任务，对零件和物资的船岸过渡产生重大的可负担性影响。

DARPA的辅助计划旨在开发和飞行演示VTOL-X型无人机，该无人机具有在长航时垂直起降无人机系统（UAS）性能方面取得飞跃所需的关键技术。最终计划飞行演示低重量、大有效载荷、长续航力、垂直起降、无折叠实验型无人机（long-endurance VTOL uncrewed X-plane）所需的创新无人机配置和关键技术。

▲DARPA的辅助计划旨在开发和飞行演示“助手（ANCILLARY）”项目的垂直起降实验型（VTOL-X）无人机

VTOL-X型无人机可配备3个螺旋桨，使用混合动力（电池和燃料）。降低在天空中飞行时的噪音，以减少被发现的机会。VTOL-X型无人机可以运送军事装备和其他因素来支持战斗以及卫星连接工作。通过安装光电摄像机、录像机和红外成像摄像机，以执行信息收集任务和其他任务。除运输军事装备外，还可能包括武装攻击任务。

DARPA表示，工业界和学术界的技术专家和研究人员在小型推进系统、高容量、低重量电池、燃料电池、材料、电子和低成本增材制造方面取得的最新进展，使人们能够在这一技术领域探索新的架构和设计。

VTOL-X无人机没有调整过去的设计和技术，而是挑战行业和工业工程师，创造一种单一的混合动力无人机，同时在四个领域突破极限：

○最大速度：达到300-400公里/小时的最高持续飞行速度；

○悬停效率：将悬停效率从60%提高到至少75%；

○巡航效率：呈现出更有利的巡航升阻比，至少为10，高于5-6；

○有用负载能力：通过承载至少为运载工具预计总重1000-1200磅（约453-544公斤）的40%的有用负载，保持执行有用工作的能力。

▲垂直起降实验型（VTOL-X）无人机概念

诺斯罗普·格鲁曼公司研究和高级设计副总裁蒂姆·弗雷表示：“诺斯罗普·格鲁曼公司将与美国国防高级研究计划局合作，努力显著提高未来自主垂直升降无人机在海上和岸上的运行方式。辅助计划使我们能够将我们的数字工程专业知识与过去为美国海军开发和运营无折叠垂直升降飞机的成功经验相结合。”

诺斯罗普·格鲁曼公司是一家美国跨国航空航天和国防技术公司。它拥有9.5万名员工，年收入超过300亿美元，是世界上最大的武器制造商和军事技术提供商之一。公司在全美排名第二。《财富》杂志2022年美国最大企业500强榜单上的101家。诺斯罗普·格鲁曼公司由四个主要业务部门组成：航空系统、国防系统、任务系统和太空系统。在诺斯罗普·格鲁曼公司于2020年1月1日重组其部门之前，这些部门是：航空航天系统、任务系统、技术服务和创新系统。