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大家都知道，一个汽车的好坏，主要是看三大件技术。这些年国产汽车无论在质量还是销量上，都突飞猛进，这其中主要以奇瑞、吉利、长安为代表，那么这三家车企的技术实力到底如何？看一看它们的三大件，实力高低就一目了然。 1、国产一哥----奇瑞  发动机：奇瑞ACTECO系列发动机一直是高性能、高品质的象征，有业内权威指出：它至少让我国自主发动机的水平与国外先进技术差距缩小了三十年以上。从2006年推出第一代奇瑞ACTECO发动机，到2018年的第三代奇瑞ACTECO发动机的诞生，13年的时间，奇瑞ACTECO发动机已经更加成熟。
 变速箱：奇瑞CVT是唯一国产企业研发成功的自动变速箱，提到国产变速箱，也很容易想到奇瑞万里扬CVT25变速箱。额定输入扭矩250N.m，速比范围达到了7.07，这样的参数已经达到了当前市场上最先进CVT变速箱的效率水平，同时，奇瑞万里扬CVT变速箱拥有41项国家专利，具备完整的自主知识产权，稳定性和耐用性方面特别不错。
 底盘：奇瑞目前推出了五款汽车平台。M1X平台主要用于轿车车型；T1X平台主要用于紧凑型SUV车型；A3X平台主要用于小型SUV车型；M3X平台是为中高端车型打造的平台；NEV平台是专门为新能源车型打造的平台。从目前车型的底盘性能来看，无论是驾驶体验还是安全性能，都非常出色。
 2、军工品质----长安
 发动机：拥有完全的自主知识产权的长安蓝鲸发动机，具有体积小、重量轻等先天优势，应用了AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压等等众多世界领先的发动机技术。
 变速箱：长安目前使用两种变速箱：一种是爱信6AT第三代变速箱，还有一种是它自己生产的青山DF515变速箱。青山DF515双离合变速箱在技术方面几乎没有什么缺陷，特别是针对小排量汽车它拥有更好的省油效果。它不仅成功突破了变速器国产困局，而且是6-8万售价区间SUV中搭载较为先进的DCT双离合变速器。
 底盘：长安汽车前身为重庆兵工厂，是一家拥有军工背景的国产汽车品牌。长安汽车较之于其他国产汽车品牌，最出色的就是底盘技术。而且长安汽车在底盘调教技术也是非常的领先。
 3、销量一哥----吉利
 发动机：吉利逆向研发的发动机4G18TD，最大功率135kw、峰值扭矩300N.m, 由于这台发动机只有1.8L的排量，所以性能表现也算不错。吉利JLH系列发动机，由于是搬用沃尔沃T系列发动机的技术，没有自主或逆向研发，所以不做探讨。
 变速箱：由于吉利沃尔沃变速箱存在失速脱挡、强烈顿挫等缺陷，并且连续两次上了央视，所以吉利在变速箱领域并没有好的作品。
 底盘：得益于沃尔沃汽车品牌的收购，吉利的底盘技术取得了长足的进步，吉利与沃尔沃共同开发了CMA平台。同时，吉利底盘如今逆向研究对象是丰田RAV4底盘，吉利试图在此基础上对其进行优化。
4、总结 在汽车三大件方面，奇瑞、长安、吉利这三个汽车品牌，奇瑞汽车技术实力最强也最为成熟，长安汽车如今技术实力也不容小嘘，吉利汽车一直在逆向研发、合作共赢的路上。
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