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电动车“每天都充”和“用尽再充”,哪个更伤车?终于不怕充错了

 昵称UZWbF 2023-10-19 发布于海南

电动车,已经成为了许多人日常出行的首选。低廉的价格、简单的操作、轻巧的体型,使得电动车受到了大众的热烈欢迎。但你知道吗,很多人在电动车的充电习惯上都存在误区,可能正在无意中伤害你的“座驾”!

电动车虽然价格相对低廉,但从环保和省心的角度来说,对电池的日常保养是非常有价值的。正确的充电习惯不仅可以延长电池寿命,还可以保持电动车的续航能力。

而在我们的日常生活中,常听到这样的疑问:“电动车是每天充电好,还是用到快没电再充好?”这两种观点,就好像两个极端,让许多车主困惑不已。然而,答案可能会让你大跌眼镜。

1.电动车充电:不同的“心脏”需要不同的“养护”

电动车的“心脏”就是其电池,不同类型的电池有着不同的充电需求和保养方法。

锂电池:这类电池通常配备有BMS电池管理系统,能自我调节,充放电次数多,达到1000次以上。所以,它基本上不用担心充电时间,简单来说,“随用随充”即可。铅酸电池:这是市面上最常见的电动车电池类型,但它的耐用性不如锂电池,充放电次数也只有大约300次。这就需要车主格外小心,采取正确的充电方式。

2.充电误区大揭秘:

“每天都充”:这种习惯对于锂电池来说没有问题,但对于铅酸电池来说,却是大忌!频繁的充电会消耗其有限的充放电次数,还会导致电池水分蒸发,甚至可能导致电池鼓包。长此以往,电池的活性将大大降低。“用尽再充”:这也是一个伤害电池的做法。长时间的亏电状态会导致电池硫化,进一步影响其充放电性能,甚至可能出现电池无法充电的情况。

比较两种做法,其实“用尽再充”的损害更大,因为硫化带来的问题比电池结晶更为严重。

3.电动车充电的黄金法则:

既然知道了两种极端的充电方法都不对,那么正确的方法是什么呢?

答案其实很简单,那就是“适量充电”。根据自己的日常骑行距离,确保电量能够应对第二天的行程,当电量下降到20%左右的时候再充电。这样既不会让电池长时间亏电,也不会频繁充电导致损伤。

结语:

爱护你的电动车,就从正确的充电习惯开始。适量充电,既能保护电池,又能延长其使用寿命,还能确保你每天都有充足的电量来应对出行。希望这篇文章能帮助到所有的电动车用户,让我们共同为环保出一份力,同时享受绿色出行的便利!

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