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中国人口福利基金会曾在全国10个主要城市调研了1000位老年人，了解他们的出行情况，形成了《老年人出行现状调查报告》。统计结果显示：75%的受访老人日常出门距离在5公里以内，更是有21%的老年人，日常出门活动的范围不超过1公里。老年人出行时间同样集中在早晚两个高峰时段，一般为上午7时至10时，下午14时至17时。 根据调研，老年人出门目的地最多的是菜市场、公园、商超、医院及药店、学校及幼儿园。以居住小区为出行起点，以公园、文体中心、医院、菜市场、小学等场所为目的地形成相对固定的出行链，平均出行距离较短。 在远距离出行或去陌生地点时，老年人选择打车的比例明显增多，但74%的老人仍旧在路边扬招打车。同时，在使用过手机叫车的老年人中，仅有20%的老人能够不求助于他人独立叫车。 在少数已经跨过数字化出行“门槛”的老年人中，使用手机叫车平均每月仅为2.9次，平均行程距离为8.1公里。其中医院在打车出行的目的地中排名第三，仅次于交通枢纽和商超。 2021年，交通运输部将便利老年人打车出行作为更贴近民生的实事工作。 2021年，交通运输部指导102个地级及以上城市开通95128约车服务电话；指导各主要网约车平台公司在近300个城市上线“一键叫车”服务，累计为720余万老年人乘客提供服务2700余万单；推动各地在社区、医院等老年人打车需求较高的场景设置暖心车站、扬招杆、“一键叫车智慧屏”等设备。 2022年，交通运输部将“推行适老化交通出行服务”作为更贴近民生实事之一。 2022年4月，天津、武汉、合肥等地的助老打车暖心车站相继落成并启用，暖心车站将助老打车服务引进社区，帮助老年人解决打车出行不便的问题。 4月，武汉首批24座助老打车暖心车站，覆盖了20多个居民社区；合肥首批助老打车暖心车站共11座，覆盖6个小区；天津37座助老打车暖心车站，覆盖30余个小区、超过3.6万户居民。 此外，北京、杭州、深圳、郑州等城市也已有助老打车暖心车站投入使用。 |
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