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Author / 酷乐汽车 汽车运动和驾驶乐趣是我们这些狂热的驾驶爱好者的毕生追求，手动挡并不会消亡，只会更加的崇高。 丰田章男老爷子对驾驶和赛车运动的热爱，在敦促着丰田的行动方向。
2023年，汽车制造商都急于谈论那些即将投入下一代电动汽车的新电动机或电池组。 虽然丰田也坚决要将其整个产品线电气化，但它认为这个转型不应该着急进行。 与此同时，丰田仍在研发新的硬件，用于搭载内燃引擎的汽车。
丰田认为传统内燃机汽车还没有走到生命的尽头。 在丰田公司董事长丰田章男（Akio Toyoda）称即将推出的Direct Automatic Transmission（DAT）变速箱为“游戏搅局者”后，日本赛车手石浦宽明（Hiroaki Ishiura）也对DAT表示赞赏。
他测试了一辆搭载这款新自动变速器的GR Yaris，并对其性能充满信心，可以帮你在赛道上换挡时更快更迅猛。 在接受官方的《丰田时代》杂志采访时，石浦宽明补充说：“它从你启动的瞬间就开始发挥作用，对油门输入的反应是线性的，让你能够在圈速上做到更短的时间。DAT能感知到你何时完全刹车，并为你降档，以为下一轮开油做好准备。它能预测前方的动作，就像我们正常驾驶时所做的那样。”
丰田表示，自2020年下半年以来，他们一直在研发这款新的变速箱。 尽管目前只在赛车运动中进行了测试，但来自日本的报道称，GR Yaris将在2024年配备一款八速扭矩转换器自动变速器。
目前，官方声明是DAT正在开发，旨在通过取消离合器踏板，使更多人加入赛车运动，从而降低比赛门槛，让更多人参加比赛。 石浦宽明表示，传统的自动变速器“感觉模糊”，并提供“很少的直接联系感”，而DAT则模仿了那些亲自换挡的赛车手的行为。
工程团队在丰田章男表示他希望“传播驾驶的乐趣”后提出了一种更快的自动变速器的想法 —— 因为这个时代，越来越少的新入门的车手能够在赛道上熟练驾驶手动挡的赛车。 More
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