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很多人喜欢骑踏板摩旅，我在318路上遇到很多骑踏板摩旅的都骑的是250CC及以上排量的踏板，当然，骑150踏板的也不少，更不乏骑125小踏板的。我的建议是长途摩旅如果选择踏板的话，最好还是选择250CC及以上排量的踏板，不管是动力、配置还是载人载物都更游刃有余。  不过，也有一款150踏板，拥有15L超大油箱，加满一箱油可骑行600KM以上，大家都称其为“摩旅神器”，它就是三阳旗下的“Husky ADV 150”，江湖人称“哈士奇”。 其实我一向不太推荐三阳的车，因为性价比相对不高。不说其他，单说哈士奇，作为一辆150踏板，它的售价高达23800元，很多250大踏板的售价也不过如此。目前150踏板的售价在1.2-1.6万元区间内，真的有人为23800元的哈士奇买单吗？  不得不说，哈士奇在外观设计方面可谓非常独到，辨识度非常高，一眼就可区分出来。虽然是一辆150踏板，但哈士奇的体格却比同级竞品的稍大，整车轮廓分明，有层次感，充满了满满的机甲风格。新款哈士奇采用熏黑风挡设计，搭配熏黑LED定位灯、金轮毂、金LOGO，配合双色坐垫和金色刺绣LOGO，看起来非常有质感。  尤其是前脸的特征比较突出，LED整合式定位灯、方向灯和反射式双LED大灯炯炯有神，灵感十足。雷神锤造型的LED尾灯设计，造型简洁利落，科技感满满。5寸TFT液晶仪表也是同级少有的配置，白天和黑夜界面可自由切换，可视性强，还可轻松实现手机互联，智能化程度很高。  哈士奇还拥有一颗强大的心脏，它搭载侧置水冷四气门发动机，峰值功率和扭矩分别为10.8kW和14.5N.m，最大马力14.7匹，高速域动力爆发强劲，极速可达107km/h。不过，800mm的座高对于部分车友来说并不友好，而且150踏板拥有800mm的座高也比较少见。 最让哈士奇引以为傲的是它拥有同级竞品难以企及的15L超大油箱，坦白地说，很多250CC及以上的大踏板油箱容量都没这么大。因此，加满一箱油，可实现600KM的续航里程。哈士奇还配置了可调式中置避震器，赛车级的中置式后避震器，操控更稳定，骑行更舒适。  哈士奇还标配了时下流行的TCS牵引力控制系统和ABS防抱死系统，多重安全保障使长途摩旅更加舒心。此外，哈士奇还采用了“新世代三零科技”设计：零延迟启动系统、零后仰悬吊系统、零噪音零污染怠速系统，搭配具备三重解锁功能的智能无钥匙启动系统和QC3.0充电接口等科技配置，极大地增强了日常骑乘的便利性。 长途摩旅，轮胎也很重要。哈士奇配备了半热熔防侧滑轮胎，创新的菠萝胎纹设计提供更出色的牵引力和抓地力。轮胎肩部采用了独特凹陷式菱形设计，能大幅增强过弯的抓地性能。  综合来看，三阳哈士奇不论是在外观设计、动力性能还是功能配置等方面都具有自身的优势与特色。不过，23800元的售价着实让很多喜欢它的车友望而却步。那么问题来了，你愿意花两万多的价格买一辆150踏板吗？ |
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