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自成为文化和旅游部第三批恢复出境团队游的国家之一，土耳其便成为中国游客最受关注的目的地之一，旅游咨询量迅速上升。前8个月抵达土耳其的中国游客人数增至138044人，相当于2019年的47%。 一直以来，土耳其航空是拥有最多国际目的地和最多服务国家的国际航空公司之一，飞往120多个国家的300多个目的地。即使在新冠疫情暴发的三年中，土耳其航空也一直是欧洲全服务航空公司中每日飞行次数最多的航司，如今的国际航班量和盈利更是已超过了疫情前，中国航线的恢复也在提速。 10月31日，土耳其航空高层在中国路演第一站活动上分享了航司的最新动态、未来动向和针对中国市场的改善举措。目前，土耳其航空每周从北京、上海和广州出发各有7个直飞航班，总计在中国内陆有21个航班。  “加强现有航线固然重要，但我们也在考虑增设新的航线。” 土耳其航空董事会主席兼执行委员会主席Ahmet Bolat先生说。 在航空业的后疫情恢复过程中，始终保持着亮眼的增长势头和品牌声誉，土耳其航空是如何做到的？Ahmet
Bolat先生表示，能够迅速恢复国际航班，其中一个重要原因是土耳其航空在疫情期间保持了所有员工没有离职，如此一来，市场放开时就有足够的人员满足需求量。 同时，土耳其位于欧洲、亚洲和非洲的交汇点，凭借这一地理位置的优势，使得土耳其航空能够为全球约一半的人口提供飞行服务，也为其打造成全球旅客国际飞行的中转枢纽提供了绝佳机会。特别是在“一带一路”倡议的推动下，土耳其航空在货运方面的优势也逐渐发挥出来。 据了解，在土耳其航空执飞的飞往伊斯坦布尔航班上，中转客人占比高达80%，很多旅客都是乘坐土航到伊斯坦布尔后再飞往欧洲、非洲或者美洲。 为了吸引中转客源，另一个重要措施是土耳其航空的“Stopover停留计划”。该计划是为转机的经济舱乘客免费提供1晚住宿、商务舱乘客免费提供2晚住宿，这无疑给乘客提供了更多探索伊斯坦布尔的机会,不仅可以实现土耳其航空开辟更多航线，同时依然能够保持客座率的平衡。 此外，中国作为备受瞩目的出境游市场，土耳其航空一直积极以各种形式展开与中国航空公司的合作，比如土耳其航空与中国国际航空实现代码共享，并与其它国内航空公司开展特殊比例分摊协议（Special Prorate Agreement，SPA）联程合作，以此与中国内陆更多城市建立连接。 “我们为自己庞大的目的地网络感到自豪，期待为中国市场提供更多服务。土耳其航空的目标在于为中国旅客创造更多新奇的旅行体验，同时让中国旅客感受到土耳其文化和热情好客的民族特性。“Ahmet Bolat最后说。   |
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