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法国优秀的制式直升机:SA330型美洲豹直升机

 兰州家长 2023-11-13 发布于甘肃

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围,直升机相比固定翼飞机具有在低空和超低空进行机动悬停的巨大优势,而且不需要特定的机场和起降设施,可以在野外面积很小的地方进行垂直起降,这些特点使直升机具有广阔的用途及发展前景,在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等方面。作为传统工业强国的法国在直升机领域居于世界先进水平,法国的直升机以技术先进和制造精良著称,法国数大量的直升机被广泛出口到世界各国,因此法国的直升机在世界直升机发展史中占有重要地位,所以法国的直升机是值得我们了解的,今天我们就来了解一下法国的制式军用直升机,SA330型美洲豹直升机。

法国优秀的制式直升机:SA330型美洲豹直升机

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其实最早的直升机应用可以追溯到二战和朝鲜战场,它们当时主要是被用在侦查和急救运输方面,虽然当时的直升机技术尚且不成熟,机械故障较多,但是当时的直升机已经表现出了巨大的军事潜力,所以法国也开始对直升机投入了很多资源,法国的直升机技术也取得了很大发展,再加上当时欧洲国家服役的直升机大多已经老旧过时。尤其是英国和法国,急需更新仍在服役中的老式直升机,法国军队根据需要发出了技术招标,于是法国国营航宇工业公司从1963年1月开始研制双发中型多用途运输直升机,英国和法国出于对于直升机的急切需求,以及欧洲自主国防技术的考虑, 1967年,英国的韦斯特兰公司加入了研制行列,这都大大加快了直升机的实验进度,原型机试飞在1965年4月15日,定型并命名为SA330型直升机,该机在1969年加入军队服役。

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SA330型美洲豹直升机的性能参数:

机长:14.06米

机高:5.04米

旋翼直径:15米

空重:3615千克

最大起飞重量:7500公斤

最大航程:572千米

最大飞行速度:294千米每小时

实用升限:4800米

爬升速率:7.1米每秒

发动机:透博梅卡Turmo IVC涡轮轴发动机

发动机数量:双发

输出功率:最大功率1600轴马力左右

气动布局:单旋翼

乘员:19人

武器:同轴7.62 毫米机枪或20毫米机炮,或火箭发射巢

法国优秀的制式直升机:SA330型美洲豹直升机
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SA-330直升机有一个高度相对较大的粗短机身,这为它强大的运输能力提供了巨大的货仓空间,该机的尾撑平直,机舱上方设有进气口,进气口有防沙防浪装置,这些设计使得异物不容易进入发动机,有利于提高直升机的飞行安全,也减小了飞机下部的红外信号特征,减小被地面红外防空设备锁定发现的距离和概率,当然这样设计也有缺点,这样设计增加了飞行阻力,提高了对于发动机功率的需求,这对于发动机技术先进的法国不是大问题,“美洲豹”配了有两台法制Turboméca Bast AN VII涡轮轴发动机,输出功率达到了1600马力,这在60年代是很强的,用以驱动一个4旋翼螺旋桨,强大的动力赋予了这款直升机强大的运载能力和良好的机动性,尾桨为5叶,这也让飞机更加容易克服它的飞机悬翼产生的扭力,有利于保持飞机的方向稳定,高栏板主机舱装有侧滑门,机舱门的开关非常方便,而且不占用额外空间,非常便于货物的装卸和成员上下直升机。机身下部装备有新式的可收起的三点式起落架,在机身后部两侧装有宽大的突出台,这些都使得飞机的起降更加便捷,三点式轮式液压起落架使得飞机的起降更加平稳,也为飞行员的起降提供了更多的冗余量和容错空间,提高了飞机起降的安全性,轮式起落架也有利于机场中飞机的移动,机头为并列式驾驶舱,飞行员1到2名,有利于提高飞行员的视野,也有利于一名飞行员受伤时,另一名飞行员迅速接手飞机的控制工作,这有利于提高飞机的战场生存能力,该机也可运载货物,机外吊挂能力为3200千克,可以轻松的吊起当时的中轻型火炮,极大提高了陆航部队和空降部队的快速部署能力和战术机动能力,有利于提高部队的全域作战能力。该机可视要求带导弹、火箭,或在机身侧面与机头分别装备20毫米机炮及7.62毫米机枪,使得该机具备一定的对地打击能力,大大提高了该机的多用途能力,符合未来直升机的发展趋势,就总体性能而言:美洲豹直升机在当时是一款性能优异,质量优良的运输直升机,而且这款飞机具有挂载武器进行打击的能力,很多时候可以在低烈度的战斗中充当武装直升机,所以该机具有较好的多用途性,是一款设计和制造都很成功的直升机,它被世界各国广泛的应用也证明了这点,而且在这款飞机的基础上也衍生出很多的改进型飞机。

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至1985年1月,已有692架美洲豹直升机销售往46个国家,此外,罗马尼亚与印尼也仿制了一百多架,美洲豹直升机是在许多国家得到的性能良好的运输型直升机。法国的吉布提航空队也装备了多架美洲豹直升机,该特遣队也是法国三大永久特遣队之一,1978年9月13日,美洲豹发展型AS332第一次试飞,别名“超级美洲豹”。特点是载重更大、抗坠性好、战场生存性强,舱内噪音降低。机头加长,轮距加大,采用单轮主起落架,并可以减少舰上收容空间。尾撑下添加了鳍片,旋翼采用更先进的翼型。

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