|
米8直升机最早安装的发动机是克里莫夫TV2-117发动机，这是苏联最早的实用化直升机涡轮轴发动机之一，从1965年一直生产到1997年，总计生产了大约23000台，衍生了多种版本。 
后来苏联在这台发动机的基础上，研制了TV3-117系列涡轮轴发动机。TV3-117系列涡轴发动机可以算是直升机发动机领域的大哥级发动机，家族极为庞大，是苏联直升机的强力心脏。据统计，米里设计局和卡莫夫设计局的直升机当中，有95%都安装了TV3-117发动机的变种，这主要是因为两个设计局的直升机大多是大块头，而且光米8一种型号就生产了17000多架，甚至连安东诺夫的安140这种轻型涡桨飞机也安装了TV3-117发动机的变种。 
米8直升机的衍生版本非常之多，要不这样咋能凑的齐超过17000架的数量。前面介绍的V8属于单发动机版本的原型机，V8A则是安装的两台TV2-117涡轴发动机的原型机。苏联飞机一旦被美国人发现，那起名字就是个很好玩的事了。北约给米8起的名字叫做hip，直接翻译过来就是腰以下腿往上的那个形状比较圆比较大的白花花的东西。虽然首字母是H对应了直升机helicopter，但是这个意思确实太过于轻浮，甚至下流，可见当时的美国对待苏联的飞机往往是这种非常轻视的态度。 
翻译到国内的时候，直译过来的意思显然不好听。于是我国的翻译人员找到了另外一个比较接近的名字叫做河马，河马的英文名叫做Hippopotamus，一般简称hippo。而且非常有意思的是，米8直升机的外形和河马还真的很接近，圆头圆脑外形庞大，看来翻译这个事情还得找中国人来干，随便就给你信达雅。 
米8T是米8系列直升机的第一种大规模生产版本，主要用来运输。米8直升机问世之后，苏联军队对这架飞机的兴趣依旧不足，不过这个时候美国人给苏联人上了一课，越战成为直升机的战争，直升机虽然被击落了几千架，但是美国人发现了直升机的潜力和巨大的优势，经过越战之后，美军的直升机大换血，又先进又强大。苏联人坐在电视前看录像自然不会光顾着说美国人伤亡惨重，说什么直升机这么脆皮，干脆我们就多买点可靠皮实的坦克吧，达瓦里氏同志。苏联人同样意识到了直升机的优势所在，这就是军人看待战争和武器与常人的不同所在。苏联军方便在60年代中后期开始采购米8直升机，米8的大规模装备可以说是苏联直升机部队产生翻天覆地变化的标志。 
很明显，米8T直升机的运输能力是当时大多数直升机难以相提并论的，毕竟从总体的尺寸以及飞行重量来看，米8T都可以算是一种中大型直升机，稍微加强放大一下就是CH47的级别，而且本身的运输能力也超过了CH47的兄弟，CH46。 
米8T直升机继承了苏联飞机只要能飞就能扔火箭弹扔炸弹的传统，可以在机身两侧挂载有4个S5火箭弹发射巢，苏联古老而传统的化学能农用播撒器，还可以加装一把机枪给翻开的地里播种重机枪弹头。 
米8T仅仅是运输直升机挂载火箭发射巢的简易武装版本，米8的真正武装版本是米8TV或者米8TVK型，这两种型号专门改进了武器的挂载能力，外挂点增加到了6个，而且还在机头安装了一挺12.7毫米的重机枪。除了前面提到的S5火箭弹之外，它还可以挂载250千克重的炸弹。更为厉害的是，它能挂载4枚AT2苍蝇拍反坦克导弹，火力都快赶上米24了，运载量则大幅度超过米24。 
除了这两种重要的运输和武装版本之外，米8还诞生了大量的指挥和电子战飞机，外形特征就是多了很多雷达罩以及天线。除此之外还有各种稀奇古怪的版本，比如空中地雷布洒器版本以及空中排雷型，侦查型号以及燃油运输等型号，根本数不过来。 
米8的一个大的流派就是民用型号，包括运输、救援以及针对沙漠和高温环境的版本，米8P客运版一次可以运送30名乘客，比中巴车运的都多，还有豪华版，装修精致而且带有厨房和厕所。民用米8总共拥有数10种改进型号，否则怎么凑得齐17000多架的生产数量。 
前说的这些米8都是第一代米8，第一代直升机当中有一个非常另类的改进版本叫做米14。早在米8直升机的研制阶段，苏联海军就打算研制一种基于米8直升机的反潜直升机，主要取代的就是之前的米4直升机。米8可以在距海岸超过200公里的海面上进行反潜作战，同时续航时间也有两个小时。 
米14的外形非常有特点，相比于其他的米8直升机辨识度极高。飞机的主旋翼以及发动机和尾梁部分相差不大，但是机舱的下方改成了密封的船形结构，并且在机身两侧有两个翼展比较短的浮桶结构。两个浮筒下方容纳了一个双轮的主起落架，前机身两侧也容纳了两个单轮的前起落架，等于说起落架的形式从之前的三点式起落架变成了四点式。可不要小看这种起落架的设计，这可是苏联第一种可以收放起落架的直升机。此外飞机的船形机头下方还安装了一个圆形的雷达罩。正因为外观非常独特，所以一眼就能看出来，它是最为与众不同的一种米8直升机的变种。
飞机在机身中部安装有武器舱，可以携带鱼雷或者深水炸弹。作为早期结构比较复杂性能也比较先进的一种改进型号，米14直升机的研制时间比较长，从1967年开始一直到1976年5月才投入使用。
在巅峰时期，苏联总共装备了273架米14直升机，还衍生出了救援直升机以及扫雷型直升机。总的来说，苏联时期的米14系列直升机表现值得肯定，性能也可圈可点。然而苏联解体之后，俄罗斯出于经济和规模的考虑，将米14飞机全部退役，取代它的就是卡27直升机。
米8系列也是个电影明星，其中米8T的出镜率很高，很多电影和游戏电视剧都有这架大胖直升机的身影，比如黑寡妇当中姐妹俩驾驶的民用版老米8拯救红色守卫者，充分展示了米8的皮实耐用。
我们常玩的使命召唤系列虽然从来没打过钱，但是米8直升机的出镜率很高，使命4中就是这架飞机在搜索特战队员并且不停地索降士兵，前面黑寡妇电影中寡姐也是通过绳索营救红色守卫者的。使命召唤6和8也经常出现米8T直升机，不过挺脆皮，基本一两发榴弹就能打掉米8T。实战当中的米8系列也有直升机皮脆的毛病，但是也发生过尾梁被打断还迫降成功的事件。还是那句话，直升机的抗打击和抗坠毁设计很关键，但是能否在受重创的时候迫降成功还是要看运气。
2012年上映的敢死队2是各路老牌硬汉齐聚的怀旧电影，这部电影当中出现了一架非常奇特的飞机，旋翼是五叶结构，细长而且平直的尾梁和米8很相似，而位于右侧的尾旋翼和没有防砂罩的发动机进气口说明它是一架老米8直升机，三点式起落架和浑圆的机身尾部也和米8相同。
但是不同点可就多了，飞机两侧的短翼尺寸很大，宽大的翼展容纳了六个挂架，外侧两个挂架挂载了四枚导弹，内侧四个挂架挂载了四个火箭弹发射巢，火力堪比米24。最奇特的是机头，和米24的原型机几乎一样，玻璃的大小位置和形状都极为相似。这也是为什么很多人说剧组底气足，直接从俄罗斯搬来了米24的原型机进行拍摄。
考虑到这架直升机仅仅在杀掉锤弟那一段出现，因此这架飞机其实就是好莱坞电影中常出现的旧瓶装新酒道具飞机。原先我们以为这么个硬派的电影应该和之前的电影一样去改造一架直升机，后来才发现，这部电影可没少用CG，可以说CG已经相当泛滥，他省钱省事呀。 敢死队2中的这架直升机是从民用米8改来的，但是改的手段是用电脑，剧组特意给这架米8安了个和米24类似的座舱，而且还有了金属质感的涂装，和电影的风格比较契合，也让影片中不存在的组织和人物更有神秘感。
米8系列除了在苏联使用外，也出口到很多友好国家，因此参加的战争非常多。伊拉克在冷战期间买了不少米8，并且在两伊战争中多次使用，甚至还和伊朗的眼镜蛇直升机进行直升机空战，按照这俩的国际绰号，嗯~你就自己解读吧！ 另一个常有战争的就是南斯拉夫。从米8诞生起，南斯拉夫就大量购买，直到现在还有部分米8T在使用，但是主力已经更新的米17或者米171，等于说还是米8的家族。
苏联作为原产国，不但装备的数量最多，使用也是最广泛的。在入侵阿富汗期间，米8不但是空运的主力，也承担着大量的进攻任务。米8系列机体宽大，因此可以运送大量空降兵，也就是直升机机降作战，灵活的打法外加技术的优势，苏联经常上演歼敌上百自身却只损失个位数的优秀战绩。
攻击任务主要使用机炮机枪吊舱以及火箭弹发射巢，当然，重达500千克的炸弹也是能用的。苏联机组也在不停改进他们直升机，比如在舱门处增加重机枪以及榴弹发射器。有些部队甚至把战斗机的双23炮装在直升机上，居然能正常使用。最疯狂的部队居然想把BMP1步战车上拆下来的73毫米低膛压炮装在米8身上，只是因为机体结构强度的原因以及上级叫停安分了下来，否则他们直接大锤电焊加固自己的米8，装上73毫米炮能直接变成空中炮艇机！
其实美国和苏联对直升机的用法是不一样的，美国直到越战才知道飞行陆军的强大之处，苏联早在米4直升机时代就使用直升机进行突击作战，两国在越战和阿富汗战争后直升机的战术和机型搭配都越来越完善。
在阿富汗战争期间，米8的损失量很大，这主要是因为山区不利于直升机使用，轻武器和便携式导弹都能至直升机于死地。但是真能否得出米8不够好用的结论呢？显然不是，位置换一下，要是美国用黑鹰和眼镜蛇参战，阿富汗不用毒刺用针，结局怕是没有什么区别。
相反，米8的可靠性在阿富汗战争中被充分验证，经常出现误入敌方火力区域后被打的遍体鳞伤还回来的战例，甚至出现自己扔的炸弹引信时间太短，把自己炸成筛子的情况。但是只要没有伤及重点部位或者重点部位的伤害比较轻，米8都能飞回来，修上几周一个月后继续战斗。也正是因为在阿富汗战争的优异表现让米8名声大噪，连美国人也喜欢米8，用自己纳税人的钱买俄罗斯的直升机装备给阿富汗军队。直到今天，米8依旧是皮糙肉厚兼顾耐用的形象。
好了，米8直升机的第一章节就到这里，下一章节我们继续说米8家族的子孙晚辈们和战斗服役历史，我们就下期再见吧！ |
|
|
