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为了让楼市尽快回暖，或者说是为了让房地产行业不要彻底凉凉，甚至新一轮棚改就要和我们见面了。上个月住建部表示：超大特大城市正积极稳步推进城中村改造，分三类推进实施。一类是符合条件的实施拆除新建，另一类是开展经常性整治提升，第三类是介于两者之间的实施拆整结合。
虽然说是城中村改造，但是也会设计一部分的拆迁，到时候是否会导致新一轮房价上涨呢？这个目前还不能过早的下结论，毕竟拆迁的补偿形式还没有确定，到底是房票还是现金补偿还不得而知。 虽然说拆迁还有可能会和我们见面，但是当下旧城改造依然是主流。当初取消拆迁的一个原因是成本增加，不仅要搭建房屋，还要支付大量的过渡费用，包括处理拆迁补偿等问题都非常复杂，如果遇到一些人不愿意拆迁，那么不管是资金成本还是时间成本都会翻倍。 更严重的是，拆迁会带来大量资源浪费。二十多年的建筑主体结构完好无损，然而盖上30层的新楼房后却发现入住率极低。清盘迅速，但交房后有的小区亮灯率甚至不到10%，资源被大量浪费。 相比之下，旧城改造就好很多。涂个新漆，安装电梯、修改水电管道、车位、绿化，再加上物业等功能，破败的房子就焕然一新。城市变得更漂亮，居住环境更好也提升了，符合绿色发展目标。 全国旧城改造的案例越来越多，据官方数据显示，2023年，全国计划新开工改造城镇老旧小区5.3万个、涉及居民865万户。根据各地统计上报数据，1—9月份，全国新开工改造城镇老旧小区5.13万个、惠及居民851万户，按小区数计开工率97%。分省看，上海、江苏、浙江、贵州、福建、安徽、宁夏、广东、内蒙古、湖南、重庆、湖北、山东、河北、吉林、江西、海南、云南、陕西、青海、新疆等21个省份全部开工。 尤其是旧城改造中的电梯安装，引起了广泛关注。毕竟老旧小区的居民主要是老年人，上下楼梯都费劲，也对生活安全构成威胁。因此，老旧小区电梯改造了一番，也成为社会热议的民生工程。 然而，在本次民生工程的实施过程中，却有几个需要解决的问题：如果一二楼不同意怎么办？安装电梯后，一二楼的房价贬值怎么办？ 针对这些问题，专家提出了三个方案，整个楼栋听完之后，都不再争论了。 方案一：之前要求整栋楼业主一致同意才能加装电梯，现在改成三分之二同意就可以，这样一二楼反对也没用，电梯照装不误。而且这个方案在一些城市已经开始试行了，去年广东某小区就因为法院判决，不需要所有业主同意才能加装电梯。 方案二：采用高低楼层相互补偿的方式，比如6楼住户给1楼住户补偿5万元，5楼给2楼补偿3万元。当然，补偿金额不是固定的，根据实际情况增减。种补偿方案能够更容易获得一二楼的观点一致，推动电梯的安装。 方案三：搞一个“共享电梯”，就是类似共享单车的模式，乘坐要付费，不坐不花费。每次乘坐花费2-3毛钱，也可以选择包月或包年，在一定的时间内电梯安装费和一二楼的费用补偿均由电梯公司承担，除此之外电梯内的广告费需要电梯公司操持。 对于第三种方案，实际上还是存在一些问题，比如愿意花钱乘坐电梯的人太少，使用频率不高，电梯公司赚不到钱怎么办？所以，“共享电梯”方案更适合梯户比较高的小区。 同时，对于老旧小区加装电梯，还有人担心，毕竟原设计时并没有考虑加装电梯，后期加装是不是违规呢？会不会对房子的主体结构安全造成一定隐患？这个问题大家有没有好的建议？可以在评论区讨论一下。 |
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