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先看看开山屯身居何处       这是位于中国铁路朝开线（朝阳川至开山屯）上的四等小站。      车站所处地区行政隶属吉林省龙井市开山屯镇。 铁路系统归属中国铁路沈阳局集团延吉车务段辖制。车站对面150米处即是国境线。 别看车站不大，当年“滿铁”时期这个小站那可是相当的打腰。因为它是过境站，与当年日本殖民地朝鲜的咸北铁路互通。日本掠夺丰富的东三省资源由此出境即可达面向日本海的雄基港，清津港。此港口海轮转运物资去日本极为便利。 在当年是倍受“满铁”重视的一个车站。 开山屯至朝阳川后可西北行至拉滨线（拉法至哈尔滨）北上可至牡图线（牡丹江至图门）西行过大石头（我一朋友入伍前曾是大石头森工局的职工）可至吉林，长春。南下可至和龙。如此密集的铁路网使得开山屯站虽偏于东北铁路网之一隅，但是在那个铁路客货运的红火年代里，开山屯火车站並不寂寞。 但是如今的开山屯已经是没有旅客的火车站了。火车的轰鸣声早已远去。唯有疯长篙草环绕着它的四周。 探寻历史深处的旅人在残败的岁月时光里对比是如此强烈，然而孤独而又惆怅。 老铁路，旧车厢，孤单的老车站成了他们心中抹不去的情怀。 这是诗的起点也是梦想中的远方。 老车站见证了太多的离别泪光。 今天的旅人静静的守候着心里那趟时光列车… 仅剩下的怀念是他们人生旅途的唯一行囊。 |
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