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一出手就是王炸!奇瑞系最强纯电预售 不到25万起却堪比EQS?

 玩车教授 2023-12-07 发布于广东
在2023广州车展上,奇瑞的新车星纪元ES正式开启预售,新车预售价区间24.8-35.9万,共5个配置,将于12月内正式上市销售。作为一款纯电动中大型轿车,星纪元ES的主要卖点有几个:奇瑞目前最高级、最豪华、最大的车,奇瑞有史以来最强的智驾水平,以及行业内无人能出其右的,CLTC 905公里的超长续航(97.7度电池)。


尽管新车目前还处于预售阶段,但它的相关核心信息其实已经完全公布了,因此在今天的文章中,我们将会对这款奇瑞目前最高端的新车,进行一次详尽的解析。


星纪元ES作为一款25万级的中大型轿车,和它差不多同时期上市销售的同级同价位竞争对手就有好几个,智界S7、银河E8等,这些都是非常强悍的竞品,那么星纪元ES面对这些竞争对手,主要优势点到底是什么?


第一点不得不提的就是续航,在星纪元ES的5款配置中,预售价30.8万的Max+超长续航版,凭借97.7度(四舍五入算它100度吧)的电池,实现了堪称恐怖的905公里CLTC续航。不出意外的话,这应该是2023年整整一年里,续航最长的纯电动车了。


你可能会很好奇,100度的电池别家车型也有,但别家一般也就700多的续航,甚至很多车只有600多,为什么奇瑞就能搞出个905公里的续航?难道奇瑞在“续航注水”?其实熟悉奇瑞的人都会知道,奇瑞对于这些公开的硬数据不仅不可能弄虚作假,甚至还很可能是偏保守的数据。为什么奇瑞能用100度电池实现905公里续航,我们在官方公布的参数中找到了答案:超低的电耗。


对于这么一台接近5米长,轴距3米的车来说,大多数车型的百公里电耗都在16以上,超过20的也不稀奇,但星纪元ES,居然有能力把这么庞大的一台车,百公里电耗做到惊人的11.9!大家可能不知道11.9代表着什么,这个电耗数据,哪怕很多紧凑级纯电轿车都刷不出来。


所以星纪元ES的核心技术上最强的,其实不是那905的续航,也不是那100度的电池,而是它那强大到逆天的电池管理系统。可以说,用100度电池创造出905公里续航这件事,背后就是妥妥的硬核技术实力,也是奇瑞在纯电车三电技术,尤其是电控技术上的一次秀肌肉。


星纪元ES其实车型调性是一款非常明显的,舒适取向的车。因为它不仅强调低能耗,还把舒适性配置拉到满。星纪元ES是全系标配空气悬挂+CDC电磁阻尼减震机的。空悬+CDC这套配置基本上是目前舒适型悬挂的顶配,在不到25万的价位能配上这种配置的中大型轿车,目前看除了星纪元ES,也就只有岚图追光PHEV了(它们价格非常接近)。


而且得益于本身纯电车的身份,和奇瑞之前已经量产的一体化压铸技术,星纪元ES也是目前这个价位的中大型纯电轿车里,唯一一个用上一体压铸技术的,车体结构部件从传统工艺的78个缩减到4个。在同价位,也就只有特斯拉Model 3也采用一体化压铸技术了,但星纪元ES的产品力,可是要远远强于后者的。


说到这里你可能会问这么一个问题:同样基于奇瑞E0X平台打造的,尺寸上非常接近的,甚至同样是奇瑞制造的,还有另一款车:智界S7。星纪元ES和智界S7不仅尺寸接近,连目前公布的价格信息也高度相近,所以同样是奇瑞系,甚至可以说是同一个平台的产物,我到底应该选星纪元ES还是智界S7?


其实这两款车面向的人群完全不一样,星纪元ES面向的是追求低能耗长续航,对于空间和舒适性有较高要求的,偏家庭方向的人群。而智界S7的产品力特点非常明显:这是一款非常强调智驾能力的车,它吸引的是那些对智驾有着非常高要求的人群。这两款车面对的受众是完全不同的,并不存在直接竞争关系。


甚至于我们可以说,星纪元ES和智界S7,是奇瑞E0X纯电平台的一体两面。所以并不存在它们之间的选择困难。星纪元ES在智驾上只能说是正常水平,甚至于,它5个配置中有4个,用的是地平线征程3芯片,算力明显撑不起高级智驾的需求。而智界S7在智驾硬件上,是完全拉满的。


既然如上面所言,智界S7实际上并非星纪元ES的竞争对手,也明确了这款车的定位,那么它的同价位竞争对手其实就很明确了,有这么两款:吉利银河E8,以及岚图追光PHEV。


银河E8的车体尺寸比星纪元ES要更大(E8车长超过5米),车内空间自然也会比星纪元ES稍好一些,但两者并不存在非常明显的空间差异(毕竟都是同级车)。而且尽管两款车都标配800V高压架构,但星纪元ES很明显在核心硬件上更强大,无论是一体化压铸车身,全系标配的空悬,还是更强的电耗管理和续航。和银河E8相比,星纪元ES的竞争力是明显更强的。

再看追光PHEV,其实追光PHEV不太适合用于和星纪元ES直接抗衡,因为这两款车一个是插混一个是纯电。追光PHEV尽管车体尺寸和星纪元ES基本差不多,但考虑到插混系统本身成本显著比纯电低,因此追光PHEV的车内豪华配置、用料水平这些方面,是要比星纪元ES更强的,这个不需怀疑。


但星纪元ES作为纯电车,也有着不差的续航和相比插混车更低的使用成本,所以星纪元和追光之间怎么选,主要看您所在通勤环境的纯电补能措施如何。如果补能相对便捷,当然首选星纪元,但如果补能不便的话,追光可能是更好的选择。


对于25万级中大型纯电轿车这个市场来说,星纪元ES的竞争力是极其强悍的。续航强电耗低,底盘架构先进还标配空悬,这个配置在这个细分市场,真的没多少竞争对手了。甚至于我们已经要把岚图追光PHEV这款插混车拿出来和它直接对比性价比了,可见在纯电车领域,星纪元ES的性价比有多高。


所以如果你正好有这个预算,对智驾也没什么太大的需求的话,相信我,在25万级中大型纯电轿车这个细分市场,星纪元ES就是目前你能买到的,性价比最高的选择。

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