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星纪元ES:设计看齐华为,底盘大力出奇迹,奇瑞冲击高端里程碑

 cheyunwang 2023-12-12 发布于北京
奇瑞新能源化的步履不停。
从2023年2月开始,奇瑞发布了火星架构—超级混动平台,这是奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果之一,是奇瑞汽车面向新时代高端、领先的混动及燃油整车平台。
今年4月,奇瑞举办了品牌的新能源之夜,会上宣告旗下各品牌全面新能源化,走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路,并发布了星途旗下全新产品系列星纪元和全新电动化品牌iCAR。
在下半年10月,奇瑞科技DAY上,奇瑞公布了“车海”战术,计划在2023年第四季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品,规划两年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品,全面布局燃油、混动、纯电几大产品品类。
具体的产品上,11月9日,奇瑞品牌全新的新能源序列风云正式发布,风云A9、风云T11两款概念车型同步迎来首秀;同日,华为与奇瑞合作的首款纯电轿车智界S7开启预售,并宣布将于11月28日正式上市。广州车展上,星纪元ES公布了具体细节以及24.8万起的预售价。星纪元ES作为星途定位于中产阶级的产品,有着匹配的实力。
星纪元ES是奇瑞第一款全量纯电车型,彰显了奇瑞电气化和高端化的野心。

01

强悍物理性能和数字能力


虽然官方数据是零百加速是3.7秒破百,星纪元ES双电机版的实际加速感受非常接近Model S双电机版(3.2 秒),并且刹车性能极强,且在急转弯时悬挂也能及时拉住,底盘支撑性佳,这是源于星纪元ES采用的是一体浇筑底盘,一体压铸车身和铸铝底盘技术。

在减震性能层面,星纪元ES几乎做到了“水上漂”一样的驾驶感。星纪元ES配备了能够随速主动调节、120km/h以上高速行驶下会降低的空簧,连续减震系统根据颠簸路面频率响应,可“全速段+毫秒级”实时并主动调整悬架动态阻尼与悬架软硬的感知,从而有效减少颠簸和侧倾的不适感。利用感知硬件与智能算法对减速带进行预瞄,预先调整悬架阻尼,提升减速带通过时的乘坐舒适性。
而且,星纪元ES的“新能源”底层能力也无可挑剔,行业内绝无仅有的905km的续航,以及5min续电200km+,百公里能耗仅有11.9度电,满足全球最高标准,打造五大世界级安全——被动安全、主动安全、电池安全、功能安全和信息安全,得益于E0X的800V电床,让星纪元ES的用户彻底摆脱充电焦虑。
星纪元ES的外背线条流畅,风阻极低,仅为0.205Cd,媲美超跑,既能加速,也能减少能耗。另外,星纪元ES确实添加了超跑品配置,驭风主动式电动尾翼,可畅行体验极速与性能乐趣。通过驭风电动尾翼产生后轴下压力能够提高极速行驶的稳定性和安全性。在极速工况下,可减少车辆侧倾、侧滑和翻车的风险。
在车内算力层面,应用先进的跨域融合EEA 5.0电子电器架构,1000 TOPS高算力,千兆以太网高传输,软硬解耦全栈可控,四层安全防护高安全,基于E0X平台的产品线,分别使用英伟达Orin和地平线征程3芯片,打造的自动驾驶系统,全面支撑OTA迅速迭代,科技属性拉满。

02

算力提升下的圆融美学


星纪元的呼吁是,用技术改变生活,让大家在紧致时代松弛生活。由于E0X太省空间,星纪元ES实现了超大的“得房率”。后排X向空间达975mm,后排膝部空间达165mm,后排可翘二郎腿。后排肩部空间1484mm,可以有足够的家庭私享空间。
算力上最新鲜的,莫过于搭乘了科大讯飞的星火认知大模型——LION AI,这次合作相当于为奇瑞星途品牌注入了科技创新的基因,标志着奇瑞借助科大讯飞的力量在智能化领域加速发力。
LION AI是星河AI座舱的一部分。星纪元ES搭载的语音伙伴,能够深度理解对话并做出有逻辑和感情的回复,也能基于新知识文档进行迅速学习,能够多音区识别声源定位和分离多人对话,并且毫秒级唤醒,能做到“上车开口即有用”。
车内音频也受到算法影响,全舱配置21个高品质扬声器,2个主驾头枕音响,提供沉浸模式/导航模式/私享模式等专享功能,具体维度为7.1.4全景声布局,16通道,960W大功率输出,顶级调音团队主导行业领先音频算法方案。

03

星途2.0时代:华为一起“涨戏”


“ES”这个名称,过去首先让人联想到的是雷克萨斯旗下的中级轿车ES系列。奇瑞董事长尹同跃有着强烈的丰田情节,在接受《程邀》节目专访时提出过,奇瑞要再学丰田100年。ES的姊妹车型,和华为合作的智界S7,也用了和雷克萨斯神似的一个英文品牌名称,“Luxeed”。
但是星纪元ES的取向,可以说和雷克萨斯完全不同。3.7s百公里加速的双电机四驱版本,充满力量感的五幅轮毂加六活塞卡钳,还有全球最低之一的风阻系数,无一不表明这款车的运动基因。但是在追求年轻化的同时,接近5米的车长,平直的腰线,还有舒适的底盘调校,让这辆车有了争取BBA行政级轿车用户的底气。
星纪元ES的内外观设计,都超越了燃油车1.0时代的星途,达到了一个很高的成熟度。可以说和华为的合作,为星途的2.0时代打下了一个很好的基础。还有前所未有的关注度,以及24.8万元起的售价区间,这是过去苦苦追求高端化的奇瑞难以触及的。所以,奇瑞这次也在配置上毫不吝啬给出了全系标配空气悬挂+CDC的大手笔。
再加上E0X世界级平台诠释了奇瑞对“新汽车”的重新定义,以驾乘超舒适、安心超舒适、智能超舒适三大用户亮点体验,从开得舒心、乘坐舒适两个层面,全面焕新业内对中产新能源汽车的定义。星纪元ES和ET均诞生于该平台两年内,基于该平台,奇瑞将推出15款纯电动车型,涵盖轿车、SUV、MPV,继续在新能源的道路上前进。

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