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临近年终，各类利好政策密集出台。 其中，让人印象最深的还是天量货币的超发，超过万亿规模的特别融资债券，用于解决地方债务问题；超过万亿规模的特别国债，用于水利设施建设；超过万亿规模的特别资金，用于扶持房地产行业发展。 事实上如果将时间线拉长，就会发现这些年，货币正以万亿元为单位突飞猛进中，根据央行的统计数据显示，11月末，广义货币(M2)余额已经达到了291.2万亿元，正在朝着惊人的300万亿元大关狂奔。 这么多钱投入市场，不知道大家有没有被激励、振奋到？ 从我身边的情况看，大部分对此表现得颇为冷淡，甚至无动于衷，究其原因，大家可能已经麻木了，大动作见到的太多，免疫力自然就会提升，不像过去那样没有见过世面，为了几万亿的刺激计划就激动不已。另一个最主要原因是，大家已经知道不管印多少钱，其实都和自己没有关系。 不是说货币增加1万亿、10万亿，普通人就能多赚100块、10000块。 尤其是对上班的人来说更是如此，十年如一日，任由货币突飞猛进，大家的工资始终很稳定，甚至出现了不升反降的情况。 我们会因为1万亿元货币刺激计划，就多赚一些钱，让生活变得轻松一点吗？当所有人都知道答案是“不会”时，自然对货币超发这件事不再关心。 但我们还是好奇的是，天量货币超发既然没有用于提升居民收入，也没有用于提升社会福祉，那这么多钱到底是用来做什么？ 答案也不是什么秘密！ 主要用于基建和房地产的投资建设。 很多人可能不知道，今年前三季度，全国房屋竣工面积同比上涨19.8%，达到了6.9平方米，在楼市遇冷的今时今日，房屋建设速度反而在加速；至于大基建投资更不用说了，多地已经开始重启之前被叫停的高铁、地铁建设计划，不说这种大投资、大项目，琳琅满目的小项目更是抓紧建设中，甚至连穷得叮当响的小县城，都要倾尽全力搞牛郎织女雕像建设。 关于这种事情，有人将其称为过度建设。 当然，用好听的说法，那就是超前建设。虽然我们看到有不少地区出现花费巨资建设的高铁站，因为日均客流量不足而荒废不用的情况，但是却不能说这种建设就是无效的，只能说太超前了，或许再发展个几十年，当这些地区人口快速增长起来，这些基建项目就用上了呢？
关于大基建投资，我们长久以来都是十分支持的。 大家普遍认为这是一件好事，虽然这些基建项目可能无法产生足够的经济效益，但却拥有足够多的社会效益，让我们的生活和沟通变得愈发便捷。 这里还是用高铁举例，有一句俗话“要想富先修路”，正是在这种理念的驱动下，我们用最快速度在国内修满高铁，并且开始向世界推广中国高铁。 但是，当能修建、应该修建的线路都修建完毕，还要花费巨资去搞重复的线路或者几乎无人使用的线路，甚至把这种方式当作是推动经济增长的主要方式，那可能就有点问题，这种做法无异于舍本逐末。 高铁如此，其他基建项目投资也是如此。 我们应该认识到，基建建设过程中带来的GDP提升只是附带品。你不能为了一个附带品而大搞基建，甚至把经济发展和基建投资画上了等号。 当一个基建项目，既没有足够的经济效益，也不会产生多少社会效益，却要花费巨资修建，可能还要花费巨资进行维护时，修建这个项目的目的到底是什么？就为了投资和服务过程中产生的GDP吗？ 这样的项目，有多少？ 无法给出准确的数字，但谁也不能说没有。 用这种方式去花钱买GDP，还不如把钱直接发给老百姓。大家拿到钱，还能去消个费，让同样的资金产生更大的效能。 全文完，如果觉得写的不错，那就点个赞或者“再看”吧，多谢阅读。 |
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