时代会改变，技术也会进步。但谁也没想到，美西方160多年来从未想过要解决的问题，如今竟然被我国车企成功解决。
而这家企业，就是比亚迪。
当下和未来，是新能源汽车的时代，但如今很多人对新能源汽车依然持怀疑态度。
这是因为，多数汽车如今使用的还都是铅酸电池，而这样的电池，其实并不符合新能源绿色环保的定义。
基于此，美西方一直都没有真正拥抱新能源，究其原因，就是从没想过解决铅酸电池的威胁。
随着时代的进步，汽车行业也和百年前，有了巨大区别。
如今的汽车领域，轮胎、发动机、操控程序等等环节，都和百年前的汽车，有着巨大区别。
但有一项，百年来的地位却依然难以撼动，那就是铅酸电池。
铅酸电池从1859年诞生，距今已有170多年。
170多年前，法国科学家格拉维耶发明了铅酸电池，它也是第一块被认定的可充电电池。
上百年来，汽车整体发生了巨大变化，人们对于铅酸电池的巨大污染也痛心疾首，但因为利益关系，欧美即便知道铅酸电池污染强烈，也依然不更改使用铅酸电池。
这是因为，铅酸电池拥有许多优点。
第一就是铅酸电池的抗震能力很高，发生碰撞以后，几乎不容易起火。
第二就是铅酸电池价格实惠，铅和硫酸以及蒸馏水的价格，都比较低。
第三就是铅酸电池可修复，电池使用时间久了，可以添加溶液，增加电池的寿命。
第四就是铅酸电池耐热，零下40℃到零上100℃都可以安全使用。
基于此，铅酸电池虽然污染很强烈，但多年来欧美国家从来没有想过去禁止铅酸电池的流通。
可别人不想，不代表我们不想，作为立志于环保，促进整个地球良性发展的中国，多年来一直对环保的研发投入巨大。
而今，我国车企比亚迪也从环保出发，正式攻克铅酸电池的优点，采用磷酸铁锂电池，一样能够做到和铅酸电池同样的优点。
事实上，这些年来，比亚迪为了能够攻克铅酸电池的“霸主”地位，投入了巨大的研发资金，历经10余年的创新和积累，终于在寿命、维护、性价比和绿色上，做到均衡替代，这也让超过200万台比亚迪车型，率先使用上了无铅电池，真正做好了整车无铅化助力绿色出行的初心。
此外，比亚迪使用磷酸铁锂电池作为启动电池，还可以大大降低整车的重量，与此同时启动电池的寿命也相应延长了许多，甚至可以做到循环3000次以上的充放电能力，做到了和整车寿命相当。
都说科技改变生活，科技让生活变得更加美好。但其实，多年来就能解决的电池污染，直到比亚迪做之前，根本没有一家电池企业想到会如何攻克。
也只有比亚迪，从实际出发，一步一步的创新，一步一步的改变我们赖以生存的环境。
比亚迪，作为龙头技术代表，又一次走在了欧美国家前列，为他们的车企，又一次做了榜样！
