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在12月28日小米汽车的技术发布会上，小米汽车首款车型小米SU7也向世人展示了它神秘的面纱。这台车在外观设计上虽然足够年轻运动，不过跟保时捷Taycan相似度颇高的外观造型，还是让不少人对于小米SU7有了一些争议。 甚至还有人戏称，前有“保时泰”，今有“保时米”。
不能否认的是小米作为世界500强企业，在经过几年的布局后，在造车方面确实也有值得称赞的地方。车快评注意到在小米汽车技术发布会现场，雷军一口气列举出了一大溜的全球最高、全球领先、全球首发以及全球唯一这些极其冲击力的词语。 即便是其中有夸张的成分，但小米既然敢做这样的宣传，就说明还是有点真本事的。 就在1月2日，雷军又在其个人社交账号上发文：小米SU7，同挡谁与争锋？在留言区，雷军则直言50万以内有对手吗？
在评论区，有网友评论没有价格不知道谁是同挡呀！ 这是问题的关键，一场轰轰烈烈的小米汽车技术发布会，雷军口若悬河的说了那么多，但是在“米粉”们作为关注的售价方面，雷军却始终没有透露任何信息。只是说9.9万不可能，14.9万也不用再加。他这样做不知道是故意制造悬念，还是没有勇气公布小米SU7的售价信息？又或许是以上两个因素都存在。 |
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