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国货出海，近年来也算不上是新鲜事了。 前有跑遍世界的比亚迪新能源汽车，后有风靡海外的HUAWEI Mate 60，以及现在全球卖爆的Rlab“时光珠”……这些都无疑表明“中国制造”正在逐渐迈向“中国创造”，甚至达到了“世界标准”。
面对全球超80亿人口的巨额市场，“中国制造”正推动一大批国货登上世界舞台，以“时光珠”为代表的民用高压氧舱便是如此。根据Rlab企业官网发布的信息可知，国产“时光珠”问世仅3个月交付了2200万的定金，现象级热度屡次引起极目新闻等主流媒体的报道，在高净值中年男士和资本市场掀起了不小波澜。 深入调研发现，“时光珠”在1个月前以单台36万元的门槛平均每天成交一台，出货速度引同行侧目。用户画像显示其80%的意向者为北京、上海、广东等地的中年男士，业内人士不禁感慨：“时间生意”开拓了消费市场的新赛道。 但鲜为人知的是，这一青春科技在国货尚未崛起时，被海外进口整整垄断了20余年的时间。
公开资料显示，“时光珠”一类的高压氧舱最初起源于特拉维夫大学Shai Efrati（萨伊·埃夫拉蒂）教授的一项实验，实验中中老龄参与者受这类设备连续干预3个月后，其端粒、老化细胞以及包括老年斑在内的多项生理指标，均出现了不同程度的扭转。 但由于研发这类设备需要极其精湛的压强控制系统，日企率先落地1.5ATA（标准大气压）的设备后一度开出单台200万美元（约1500万人民币）的天价，国外巨星詹姆斯、国内“赌王”何鸿燊等都是其忠实拥趸。据港媒报道，该类设备可使精力回溯至青壮年状态、减慢变老速度，“赌王”曾在高压氧舱等系列科技的加持下，多陪伴了家人11年。 这一结论也被国际知名期刊《Aging》收录并发表，证实高压氧舱存在回溯精力、时光的潜力后，全球各国科研机构、生物科技企业也曾对该类设备进行过相关研究。
凭借保持年轻活力的噱头，日产氧舱自问世后便受到全球高净值中老群体的广泛关注，其中我国成为了这类高端消费的“主力军”，大批有钱人不惜高价引入只为享受其带来的惊人效能，而国内超6亿需求群体则苦于天价门槛难以触及。 直到近两年，在华裔科学家、复旦大学研究团队等高质量人才的加持下，国产氧舱压强技术首次突破1.9ATA，不仅冲破了西方20多年的技术封锁，还比日产最顶尖氧舱的压强高出0.4ATA（民用氧舱的压强不得超过2ATA）。 与此同时，在国内Rlab等科技企业的加码下，国产高压氧舱“时光珠”于去年9月成功实现商业化落地，以日产设备2%的门槛正式投入民用市场，甚至反向输出至英、澳、德等欧洲国家，目前已拿下全球近6成的订单。
自国产“时光珠”问世以来，其研发方Rlab的刘姓负责人表示：通过企业官网预约体验的人数目前已突破10000人，朋友体验后介绍而来的用户也不在少数，还有北京、山东等地的富豪在试用后直接订购了。 检索其留言区，频繁出现“脸色变红润”“起夜次数变少”等反馈，虽然也有人吐槽其官网预约的程序稍显繁琐，但这似乎并不能阻挡有钱人对青春、时光的渴求。 从成交的用户画像来看，80%是高净值中年男士，其中不乏A股上市公司董事长。他们普遍收入较高、购买力较强，甚至有英国富豪一次入手5台，并表示：“第一次见1.9ATA的民用氧舱，买来给父母和家人。” 如今，国产“时光珠”的面世，让曾经不可一世的日企坐立难安，一边指责我国“恶意降价破坏市场秩序”，一边担心痛失中国市场这块大蛋糕，甚至连定价权也可能拱手让人。
随着市场竞争愈演愈烈，类似“时光珠”类的民用高压氧舱数不胜数，甚至不少商家打着“高压强”的幌子招摇撞骗，把1.3-1.5ATA的氧舱当成1.6的卖。但海底暨高压氧医学会的一项研究表明，1.5ATA以下的高压氧舱的止衰潜力尚未得到证实。 在这种情况下，“时光珠”能从数百个品牌中脱颖而出着实不易，其品牌负责人表示：技术迭代、创新是最根本的，没有核心技术一切都无从谈起，国内民用氧舱的品牌数不胜数，能把压强做到1.9ATA的基本上没有，但“我们依然在进一步升级创新”。 欧洲知名经济学者琳达·格拉顿曾说，随着时代发展和技术更迭，在过去200多年的时间里，人类平均每10年的寿命增加2-3岁，人人百岁或将不再遥远。 |
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