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蜿蜒负重驼峰
美中骄子鹰龙
雪谷深埋梦痛
风干骨冻
血凝情义何踪
可以肯定的说如果没有美国佬，中国和日本再打二十八年也赢不了！日本人应该很不服气要向中国投降，所以南京受降那个小林参谋长递降书时腰都不肯弯一下！如果不是两颗核弹让天皇终于认怂，单凭日军当年在大陆的现存兵力，排除美军登陆的因素（美国人后来已经没有兴趣在中国登陆了，可怜戴笠的军统为了配合他们登陆白忙活了好几年），和国军再对峙下去也谈不上山穷水尽，最多就是收缩一下防区！即使是美军，如果没有核弹，要全部拿下日本本土也得费尽九牛二虎之力，可能杀人都得杀软了手！
话说当年国军到台湾接收，当地人在码头翘首以盼，结果那条船上下来一大帮人，他们还以为看错了，这是打败了日本人的祖国派来的威武的国军吗？简直就是一帮叫花子！
如果把抗战浓缩成一场台儿庄战役，那国军充其量就是张自忠孙连仲那帮杂牌，鼻青脸肿的和日本人滚成一团，美国人就象外围的汤恩伯中央军，包抄上来一刀结果了被抱住双腿死活脱不开身的日本人！然后潇洒的抽刀出来，在日本人的军衣上擦去了血迹，耸了耸肩!
严格来说我们不是单独打赢了日本，而是参与拖垮了他们！当然如果没有我们，美国佬也不可能那么潇洒！
有人这样总结，如果在央视六套上看到《黄河绝恋》，那就说明两国间暂时春风化暖，握手言和。如果是《志愿军》《上甘岭》，情况就不妙了，可能随时翻脸。同样的，新闻上如果亲切会见驼峰航线老兵飞行员（不知道现在还有多少人健在），那也绝对是个股指数冲红的健康指标！
当年纳粹一度想用空军直接解决掉大英帝国，因为英国佬的海军实力确实小胡子元首是望而却步的，所以发挥飞机和飞行员是对手几倍的优势是最优选项，那些可怜的英国战斗机飞行员疲于奔命，一天几次升空拦截源源不断的德国轰炸机，一下飞机累得几乎睁不开眼睛。邱吉尔首相当然知道飞行员小伙子太辛苦了，当然也太伟大了，情不自禁的感叹“在人类战争历史上，从来没有这么少的人为这么多的人做出过这么大的贡献“!
那些战斗机飞行员某种程度上确实等于挽救保卫了整个国家，那么我们能不能说，当年飞驼峰航线的那些美国飞行员，他们其实也是相当于挽救了我们的抗战事业呢？他们九死一生运送过来的弹药物资，有时候就能决定一场会战或者战役的胜败，关系整个战局的走向！当然，代价也是相当惨重的！
驼峰航线一共吞噬了500多架美国飞机，1500多中美天之骄子的宝贵生命，在暴风雪中迷路失踪、机械故障而撞山或坠落，被日本战斗机埋伏击落的各类型运输机，它们机身的铝片零散飞落在群山深谷之间，在天气晴朗的日子，从空中经过，可以清晰地看到那些坠机碎片断断续续连接成一条铝片反光带。 沿着这条“铝迹”，不用看地图导航也可以一路顺利到达终点站印度的汀江机场，因此，怒江峡谷也被美国飞行员称为“铝谷”，一个充满血泪的历史代称！
当时有一位后来成为作家的飞行员回忆，他曾经一天之内就在机场目睹四起坠机悲剧，死了三个人。坠机原因很多，除了机械故障，还有就是飞行员太过疲劳，有的机组一天就要往返三次，飞到几乎进入麻木恍惚状态。而地面上的人同样辛苦，没有什么机棚机库之类的，很多时候就是在暴雨烈日下还要维修保养飞机，带病上天的飞机比比皆是，出发后究竟能不能飞回来，真的只有上帝才知道！几乎每个人升空后都做好了回不来的心理准备！
更惨的是，地面上还得不时派人出去搜寻那些坠毁的飞机，而且还不是找飞行员的尸体，而是搜罗能够凑合着拆回来用的零配件。不要以为美国佬都是那么财大气粗挥金如土，那时候主要军事物资是优先满足欧洲方面，留给到亚洲方向我们手中只是零头而已，所以不是你想象中的傍上美国土豪老大就可以大鱼大肉天天过年了！
但毕竟每一发的弹药都是那么的宝贵，都是前线苦战的部队望眼欲穿所急需的！从这条蜿蜒起伏的800里风雪航线中，前前后后一共运送了65万吨各类枪炮弹药等战略物资，还有，远征军官兵3万多人次。
这一规模的空中运输只有后来的柏林空运超过了它，至今仍是人类战争空运史上的奇迹!
可怜驼峰无名骨，犹是深闺梦中人。
如果这个世界真有所谓鲜血凝成的战斗友谊，那这条永不消失的空中航线就是见证！
就怕天气忽冷忽热，鲜血时凝时化，指数今红明绿！
再以七绝一首敬赠英勇的中美驼峰航线飞行员：
雪岭高山铺铝谷
风云往事现苍容
当年粒粒枪中弹
九死一生越险峰
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