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印度蒙德拉Mundra集装箱码头靠泊注意事项

 航海资料收藏 2024-02-15 发布于北京

赵滨 二副

一、港口位置及概况

MUNDRA港为印度古吉拉特邦的港口,位于中西部海岸,旧时发源于盐和香料贸易,在今天以扎染纺织品驰名。蒙德拉港是印度最大的私营港口。

港界由下列各点围成:

(A)220 49’24” N / 0690 47’12” E (F) 220 49’24” N / 0690 39’00” E

(M)220 48’23” N / 0690 38’58” E (N) 220 48’25” N / 0690 32’20” E

(O)220 38’57” N / 0690 32’18” E (P) 220 37’33” N / 0690 36’55” E

(Q)220 37’24” N / 0690 37’03” E (K) 220 37’24” N / 0690 38’48” E    

(L) 22037’24” N / 0690 42’00” E (J) 220 40’36” N / 0690 47’12” E

二、气候及潮汐

气候:

MUNDRA属于热带气候,其中5月至9月盛行西南风,降水多,为雨季;10月至次年5月,盛行东北风,干旱少雨,为旱季。夏季最高温度40℃,最低23℃;冬季最高温度33℃,最低13℃。

潮汐:

港口潮汐比较大,MUNDRA港口高潮6.4M,低潮0.37M,本次抵港期间潮差为1.5—5.2M之间,潮水湍急,尤其在高潮前2-3小时,最大流速可达4KT。

三、 报告及锚地介绍

报告:

 MUNDRA港地处KUTCH海湾内,GULF OF KACHCHH VTS控制,由纬线22°14′·50N  到23°34′·00N 和 经线68°16′·00E 到 70°30′·00E围成,分为4个区域:

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Note:

1、抵达报告线前24小时前要按要求发送Pre arrival report 到 MCC KANDLA;

2、离泊前也要发送Pre Departure Report 到MCC KANDLA;(离泊前发送即可, 如果没有发送邮件,进入VTS区域会叫过来,让船上发送邮件)邮件具体内容详见ADRS6;

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3、进入相关区域对应频道报告即可,一般只问来自港、目的港、吃水;

4、在抵达MUNDRA港界外2小时,提前联系MUNDRA  P/C 频道16/77,报告抵达P/S ETA,一般询问问题:排水量、吃水、驾驶台到船尾距离等,然后会给出引水登轮时间、地点、引水梯安放;

5、在港口期间,抵离港界、抛起锚、加油、溢油、碰撞、搁浅、火灾、人员受伤、人员落水、丢锚、水下作业、海盗事件、发现可疑艇筏等均要向P/C 报告。(VHF77)

6、印度沿岸航行时,COAST GUARD也会叫过来,一般询问问题:总/净吨、目的港、来自港、船员多少、国籍、有无保安再船、是否有货物在船等;

锚地:

靠泊MICT指定在GENERAL ANCHORAGE A 锚地侯泊。锚地水深40M左右,底质贝壳、沙泥混合,抓力较好。

GENERAL ANCHORAGE AREA 'A’

(A) 220 41.26’N, 0690 44.06’E (B) 220 39.82’N, 0690 45.70’E

(C) 22° 39.48’N, 0690 42.06’E  (D) 220 37.58’N, 0690 42.06’E

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四、航道及浮筒介绍

Starboard hand No. 1 with top mark: Q Fl (G)

Port hand No. 2 with top mark: Fl (R)

Starboard hand No. 3 with top mark: Fl (G)

Cardinal Buoy No. 5 with top mark: Q 9 Fl (W)

Cardinal Buoy No. 7 with top mark: Q (6) + Lfl (W)

Starboard hand No. 9 with top mark: Fl G 5s

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五、进港注意事项

1、无论从SECTOR1或者SECTOR2进入GULF OF KACHCHH VTS AREA ,部分航道内及航道外侧都存在大量渔船及渔网,于中国渔船相比,这些渔船基本上是不动的,不会向中国渔船那样来回抢船头及护网,航道内货船不是很多,从SECTOR 1进入到泊位大约90海里左右,SECTOR2进入泊位大约65海里左右;

2、MICT泊位引水登轮地点为PILOT BOARDING A & B,具体位置P/C会在CH77里告知(我轮登轮位置为A与B之间),引水未登轮之前绝不能驶过引航站,引水登轮、系拖轮速度不能超过4KT;

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3、引水登轮位置距离码头仅为3海里,所以上引水之后便前后准备,带拖轮。拖轮缆绳较粗重;

4、引水登轮前,船舶航行应保持HMEL SPM 南侧2海里,如违反则重罚;

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5、会要求签署CONITION OF USE ;

六、港口手续    

按代理通知准备好相关文件即可,当然还需要美刀,以便顺利办好手续,减少不必要麻烦。

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